Bibliographie

Michel Mouton poursuit son exploration du commandant de bord à travers l’ensemble des sciences humaines. Après les deux premiers opus (« L’autorité » et « La décision »), le troisième est intitulé « L’autre ». L’autre c’est évidemment, du point de vue du commandant de bord, le copilote. « Sans l’autre, sans son interrogation, il n’y a pas de communication et le pilote n’a comme unique

On nous explique que l’avenir de l’aviation sera électrique et des dizaines de millions d’euros sont dépensés pour nous en convaincre. On en arrive ainsi à applaudir sans réserve la traversée de la Manche par un monoplace ultraléger équipé de moteurs électriques. Le futur est en vol… Alors que dire d’un planeur qui boucle un circuit de 3.000 km en utilisant uniquement les courants ascendants qui

Aérocollection, la série historique de l’éditeur Cépaduès, poursuit son exploration des machines volantes de la Première Guerre mondiale. Après les chasseurs, les bombardiers et les avions d’observation, de reconnaissance et d’école, que pouvait-il bien rester pour compléter le tour d’horizon des ailes de 14-18 ? Les hydravions bien sûr ! Ce cinquième opus est de la même facture que les précédents, tant il est vrai que

L’écrivain de l’air Jean Belotti, qui a déjà signé plus d’une vingtaine d’ouvrages consacrés à l’aéronautique, vient de publier aux éditions de l’Isle « Soldat à 17 ans ».

Voler vers l’ouest c’est se déplacer dans le même sens que la nuit, c’est être rattrapé par elle si le vol se prolonge et devoir alors piloter aux instruments. C’est dans ces conditions qu’en février 1936, aux commandes d’un monomoteur Percival Vega Gull, Beryl Markham fut la première femme à rallier le continent américain à partir de l’Angleterre. Malgré le véritable exploit que constitua cette traversée