Accueil » Boeing » Page 41

Boeing

Industrie La pointe avant du fuselage du premier A350-1000 dans l'usine Airbus de Saint-Nazaire

L’OMC confirme l’illégalité des subventions européennes versées à Airbus

  Boeing applaudit des deux mains les conclusions de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) qui confirme que l’Union européenne a subventionné indument Airbus. Malgré les précédents rapports de l’OMC, les européens ont continué à accorder des aides au programme A350XWB. Les sommes avancées atteignent 22 milliards de dollars. Pour Boeing, cette nouvelle confirmation de l’OMC implique qu’Airbus va devoir rembourser. Le constructeur américain affirme que « ce

3 commentaires
Industrie

Boeing rejoint le pôle de compétitivité nantais EMC2 spécialisé dans les technologies avancées de production

Boeing France annonce son adhésion au pôle de compétitivité EMC2 spécialisé dans les technologies avancées de production et basé à Nantes. Le constructeur américain travaillera en partenariat avec des entreprises et des organismes de recherche appartenant au pôle de compétitivité. Les matériaux et la fabrication, et en particulier l’automatisation, seront des axes prioritaires de travaux qui incluent la recherche sur les composites de nouvelle génération afin

Défense

premium
Boeing et Saab dégainent leur T-X

Même si le jeu consiste à rechercher une vague parenté avec le Gripen suédois, le biplace monoréacteur T-X dévoilé par Boeing et Saab, apparaît, pour le moment, comme la plus inédite des quatre réponses à l’appel d’offres lancé par l’US Air Force pour remplacer son avion d’entrainement T-38 Talon. Le « T-X » américano suédois s’inscrit au cœur d’une offre de formation globale et évolutive qui renvoie au

1 commentaires
Défense

premium
La production du C-17 Globemaster III se termine à Long Beach

Ces jours-ci, Boeing livre à l’Air Mobility Command de l’USAF le 223e et dernier quadriréacteur de transport stratégique C-17 Globemaster III. D’ultimes exemplaires en seront livrés dans les prochains mois à des acheteurs étrangers et la chaîne d’assemblage final sera ensuite définitivement arrêtée, mettant un terme à un volet emblématique des activités des usines de Long Beach, nées Douglas et passées chez Boeing en 1997.
7 commentaires