Industrie 2022, année du redressement pour Boeing ? En 2022, Boeing a réalisé un chiffre d’affaires de 66,608 milliards de dollars en hausse de +7%. Le géant aérospatial américain affiche toutefois une perte de 5 Md$ supérieure à celle de 2021. Dave Calhoun, PDG de Boeing, voit le bout du tunnel. 27 janvier 2023 par Gil Roy
Industrie Boeing de nouveau face à la justice Le 19 janvier 2023, le juge fédéral du Texas a décidé que l’avionneur Boeing devait être traduit en justice pour les deux crashs de Boeing 737 MAX (en 2018 et 2019). Première audience à suivre le 26 janvier 2023… 25 janvier 2023 par Jean-François Bourgain
Industrie La NASA et Boeing donnent dans l’allongement La NASA confie à Boeing le développement et les essais en vol d’un avion démonstrateur transsonique TTBW (Transonic Truss-Braced Wing) doté d’une aile en rupture. Le TTBW s’inscrit dans le programme SFD (Sustainable Flight Demonstrator) visant un saut technologique en matière d’aérodynamique et de rendement énergétique. 19 janvier 2023 par Gil Roy
Aviation Générale Ultimatum de la FAA aux compagnies aériennes retardataires face à la 5G A la date du 1er février 2024, tous les avions pour qui la mise à jour n’a pas encore été réalisée devront être conformes et « insensibles » aux fréquences utilisées aux Etats-Unis pour la 5G (nouvelle génération de téléphonie mobile). 12 janvier 2023 par Jérôme Bonnard
Industrie Le congrès américain sauve la certification des Boeing 737 MAX 7 et 10 A la hâte, le congrès américain vient d’autoriser l’avionneur Boeing à certifier ses deux modèles MAX 7 et 10, selon les règles FAA antérieures au 27 décembre 2022. Une certification qui devrait intervenir avant la fin 2023 pour les deux types. Rappel des faits… 05 janvier 2023 par Jean-François Bourgain 1 commentaires
Défense L’Egypte commande douze hélicoptères lourds CH-47H L’hélicoptère lourd CH-47H de Boeing remplacera les CH-47D déjà en service dans le pays. 04 janvier 2023 par Frédéric Lert
Transport Aérien Le BEA critique le rapport final du crash du 737MAX d’Ethiopian Airlines Le BEA rejoint le NTSB dans sa critique des conclusions du Bureau d’enquêtes éthiopien (EAIB) à propos du crash du Boeing 737MAX d’Ethiopian Airlines, le 10 mars 2019 (157 morts). Les enquêteurs français estiment que les facteurs humains n’ont pas été suffisamment pris en compte dans le rapport final publié le 23 décembre 2022 par l’administration éthiopienne. 04 janvier 2023 par Gil Roy
Défense Sikorsky mauvais perdant Sikorsky fait appel de la décision de l’US Army qui a donné sa préférence à Bell pour le remplacement du Black Hawk. Pas certain que ça lui serve à grand chose… 30 décembre 2022 par Frédéric Lert
Transport Aérien 40 737MAX8 de plus pour Boeing Boeing étoffe son carnet de commandes 2022 avec un contrat portant sur 40 exemplaires du 737 MAX8 conclu avec le loueur BOC. 29 décembre 2022 par Martin R.
Transport Aérien Crash du 737MAX : Le NTSB critique l’administration de l’aviation civile éthiopienne Le National Transportation Safety Board (NTSB), l’équivalent américain du BEA français, critique le rapport final de l’Ethiopian Aircraft Accident Investigation Bureau (EAIB) concernant le crash du Boeing 737-800 Max (10 mars 2019) du vol 302 d’Ethiopian Airlines. Le NTSB déclare que l’EAIB « n’a pas inclus les commentaires du NTSB dans son rapport final sur son enquête. » 28 décembre 2022 par Gil Roy
Industrie [RETRO 2022] « Accompagner les nouveaux programmes… » La certification du COMAC C919, l’abandon de tout nouveau projet chez Boeing, le changement de posture de la FAA, la consolidation de la filière française, la création d’Airbus Atlantic et la confirmation de la montée en cadence pour l’Airbus A320 : pour Guillaume Hue, associé chez Archery Strategy Consulting, 2022 a vu des tendances majeures se dessiner. 28 décembre 2022 par Thierry Dubois
Défense Le PDG de Bombardier monte au créneau Éric Martel, président de Bombardier, prend à témoin l’opinion publique canadienne, au moment où le gouvernement d’Ottawa s’apprête à choisir son futur avion de surveillance aérienne de ses frontières. Boeing pourrait remporter l’appel d’offres Aéronef multimissions canadien (CMMA). 22 décembre 2022 par Gil Roy
Industrie Les turboréacteurs LEAP de CFM totalisent 25 millions d’heures de vol La famille de moteurs LEAP de CFM a franchi une nouvelle étape avec 25 millions d’heures de vol, après avoir dépassé la barre des 20 millions d’heures d’exploitation à l’été 2022. 20 décembre 2022 par Volker K. Thomalla
Dépose minute Gamechanger « Gamechanger ». Depuis que Boeing a répondu à sa demande de faire un 737MAX à 200 sièges, Mikael O’Leary sert ce qualificatif à toutes les sauces. Pour une fois, on peut concéder au patron de Ryanair qui ne fait jamais dans la nuance, qu’il a des raisons objectives de s’enthousiasmer pour cet avion. On peut aussi comprendre son impatience face aux reports successifs de livraison. Il lui 18 décembre 2022 par Gil Roy 2 commentaires