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CANADA

Aviation Générale

Premier pas vers la certification canadienne du Pipistrel Velis Electro

Pipistrel annonce la première livraison au Canada de son avion biplace électrique, le Velis Electro.

31 octobre 2022 par Martin R. 1 commentaires

Industrie

Le De Havilland Field naîtra au cœur de l’Alberta

De Havilland Canada vient d’annoncer l’implantation de ses futurs sites de production dans le comté de Wheatland, à une trentaine de km à l’est de Calgary dans l’Alberta. Tout est à bâtir, usine de production, mais aussi piste, taxi-way et tour de contrôle !

30 septembre 2022 par Frédéric Marsaly

Défense

Boeing propose le P-8A Poseidon pour remplacer les CP-140 Aurora canadiens

Débutée en 2016, la compétition pour désigner un remplaçant aux CP-140 Aurora canadiens est au stade de la présentation des offres. Boeing, associé à des industriels canadiens, propose le P-8A Poseidon.

03 juin 2022 par Fabrice Morlon

Industrie

Pratt & Whitney Canada choisit H55 pour son démonstrateur hybride électrique Dash-8

La start up suisse H55 portée par André Borschberg (Solar Impulse) embarque à bord du programme de démonstrateur d’avion de transport régional hybride électrique lancé par Pratt & Whitney Canada (PW&C). Elle rejoint Collins Aerospace et De Havilland Aircraft of Canada, au rang de partenaire technologique.

20 mai 2022 par Gil Roy

Défense

Le Canada sélectionne le F-35A

Après des années de tergiversations, le Canada vient d’annoncer son choix en faveur du chasseur de Lockheed Martin pour remplacer ses CF-18.

29 mars 2022 par Frédéric Lert

Industrie

Création du Conseil canadien des carburants d’aviation durables

Créé à l’initiative des chefs de file de l’industrie de l’aviation canadienne, le Conseil canadien des carburants d’aviation durable (C-SAF) a pour objectif d’accélérer le déploiement des carburants d’aviation durable (SAF) au Canada pour contribuer à la neutralité carbone de l’aviation.

23 février 2022 par Gil Roy

Défense

premium
F-35 et Gripen en finale au Canada !

C’est officiel, le Super Hornet est hors-course au Canada et la voie est libre pour le F-35 de Lockheed Martin et le Gripen de Saab. Un scénario inattendu, qui était même hautement improbable il y a quelques années…

03 décembre 2021 par Frédéric Lert

Industrie

Rapprochement d’Abipa Canada et du Groupe ARM

La société canadienne Abipa Canada et le groupe français ARM annoncent leur rapprochement stratégique pour donner naissance à un nouveau groupe aéronautique qui, sous la bannière « ABIPA International », devient un acteur de référence dans le secteur de l’usinage et de l’assemblage de sous-ensembles à l’échelle internationale.

30 novembre 2021 par Gil Roy

Défense

Le Super Hornet block 3 hors course au Canada ?

Le gouvernement canadien aurait informé Boeing que sa proposition pour remplacer les actuels CF-18 ne répondait pas à ses exigences

29 novembre 2021 par Frédéric Lert

Industrie

Airbus soutient le développement du carburant d’aviation durable en Amérique du nord

Airbus et le consortium SAF+, basé à Montréal (Canada), ont signé un protocole d’entente visant à collaborer avec les principaux acteurs de l’industrie aéronautique canadienne au développement et à la production de carburant aviation durable (SAF) en Amérique du Nord.

16 juillet 2021 par Gil Roy

Défense

La force aérienne canadienne envisage de recruter des étrangers

Confrontée à des difficultés de recrutement et d’entrainement, liées en partie au Covid 19, la force aérienne canadienne évoque, par la voix de son chef, l’hypothèse d’un recrutement de pilotes étrangers.

11 mai 2021 par Frédéric Lert 8 commentaires

Aviation Générale

Projet de taxation fiscale des aéronefs au Canada

Dans son projet de budget pour 2021, le gouvernement du Canada annonce son intention de taxer l’achat d’aéronefs neufs ayant une valeur supérieure à 100.000$. La mesure, qui devrait entrer en vigueur en janvier 2022, ne toucherait pas les aéronefs commerciaux.

06 mai 2021 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Défense

Airbus sur les rangs pour le remplacement des CC-150 Polaris canadiens

Airbus annonce qu’il s’est qualifié comme soumissionnaire pour le projet ASTRV (Avion stratégique de transport et de ravitaillement en vol) auprès du gouvernement canadien. Le Canada veut remplacer la flotte d’avions ravitailleurs Airbus A310 MRTT multi rôles (CC-150 Polaris) de l’Aviation royale canadienne (ARC).

02 avril 2021 par Gil Roy 4 commentaires

Défense

Le premier Airbus CC295 est arrivé au Canada

Le premier C295 du programme canadien de remplacement des avions de recherche et de sauvetage (FWSAR) de l’Aviation royale du Canada (RCAF), est arrivé à la 19e escadre de la base des Forces canadiennes de Comox, en Colombie-Britannique (Canada).

28 septembre 2020 par Gil Roy

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DHC livre un DHC-6-400 à la Satena

Lars Wagner, futur patron des avions civils Airbus

Mylène, Sébastien et les non-dits…

Bombardier livre le 100e Challenger 3500

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