Le constructeur franco-italien vient de décrocher la certification canadienne pour son ATR 72-500. Une annonce d’autant plus étonnante que la production de ce modèle a cessé, en 2011, avec l’arrivée de la version -600 qui lui a succédé et qui n’est pas encore certifiée au Canada. Bombardier doit-il craindre la montée en puissance d’ATR sur son marché domestique ?
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