Dassault Aviation

Dans le but d’alléger encore la charge de travail de l’équipage, le nouveau Falcon 10X sera doté d’une manette des gaz monobloc agissant pourtant sur les deux réacteurs de l’avion d’affaires, une technologie directement inspirée de celle mise en place sur le chasseur Rafale.

Alors que l’assemblage final du premier exemplaire n’a pas encore débuté, le Falcon 10X de Dassault Aviation continue d’engranger des distinctions internationales. Dernière en date : le le prix du Chicago Athenaeum. Prometteur pour le plus impressionnant des biréacteurs d’affaires en cours de développement dont l’entrée en service est prévue fin 2025.