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Draco Aircraft

Une avionique Garmin G500 TXi pour le Draco turbinisé

Le monoturbopropulseur Draco, qui devrait faire renaître le Wilga en version turbine, sera équipé d’un G500 TXi de Garmin. Draco Aircraft s’entoure de partenaires et fournisseurs pour mettre sur le marché son quadriplace en 2028.

27 mars 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Draco Aircraft s’entoure de partenaires pour le Wilga turbinisé

Draco Aircraft ambitionne de mettre sur le marché un Wilga turbinisé en 2028. Après avoir acquis les droits du Wilga, la start-up polonaise s’est entourée de partenaires pour avancer dans la définition du design et préparer la fabrication de deux prototypes.

06 février 2025 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

Draco Aircraft choisit MT Propeller pour le Wilga turbinisé

Draco Aircraft avait annoncé vouloir faire renaître le Wilga associé à une turbine,sous le nom de Draco. Les fondations se mettent progressivement en place. Après avoir acquis les droits intellectuels du Wilga, Draco Aircraft a noué un partenariat avec MT Propeller. L’annonce d’un motoriste et d’un fabricant d’avionique devraient suivre.

20 décembre 2024 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Aviation Générale

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Draco Aircraft veut faire renaître le Wilga en version HyperSTOL turbinisée

L’avionneur polonais Draco Aircraft a acquis les droits intellectuels du PZL-104 Wilga détenus par Airbus Poland. Entre 1962 et 2006, plus de 1.000 avions ont été construits, utilisés dans les domaines civils et militaires. Le Draco sera motorisé par une turbine PT6, pourra décoller en 30 mètres et se poser sur 25 m. L’avion devrait être certifié CS-23 en 2028.

10 octobre 2024 par Fabrice Morlon

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