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E-7 Wedgetail

Feu vert pour l’achat de quatre Boeing E-7 Wedgetail par la Corée du Sud

Le gouvernement américain a donné son accord pour la vente à Seoul de quatre avions radar supplémentaires et de services et équipements associés. Valeur du possible contrat : près de 5 milliards de dollars.

11 novembre 2024 par Frédéric Lert

Défense

Le premier E-7 Wedgetail de la Royal Air Force a volé

Boeing a annoncé avoir effectué le vol inaugural du premier de trois E-7 Wedgetail destinés à la Royal Air Force (RAF). Les avions d’alerte avancée seront mis en œuvre par le No. 8 Squadron et remplaceront progressivement les E-3 Sentry.

25 septembre 2024 par Fabrice Morlon

Défense

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Boeing veut augmenter la production de son E-7 Wedgetail

Pour faire face à la demande mondiale en avions radar et au retrait de service de plus en plus d’E-3 Awacs, l’avionneur américain envisage de porter la production de E-7 à six avions par an.

19 janvier 2024 par Frédéric Lert

Défense

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Quel avenir pour les AWACS ?

Le concept de « rotodome » abritant un radar tournant a fait son temps… Le remplacement d’une partie de la flotte des Boeing 707 AWACS de l’USAF se fera avec le Boeing 737 « Wedgetail ». Une décision logique, en attendant peut-être de futures solutions plus innovantes en matière de surveillance de l’espace aérien ?

11 mai 2022 par Frédéric Lert

Défense

Le remplacement de ses Awacs, une priorité pour l’US Air Force

Les E-3 en service Outre Atlantique sont âgés de 43 ans en moyenne et n’ont jamais été remotorisés. Leur remplacement va devenir urgent…

29 octobre 2021 par Gil Roy

Défense

Des « Wedgetail » pour la Royal Air Force

Les britanniques ont toujours soigné leur flotte d’appareils de surveillance. L’achat de E-7 Wedgetail s’inscrit dans cette logique et prépare l’après Awacs.

04 avril 2019 par Frédéric Lert 3 commentaires

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Le L-39NG d'Aero Vodochody devient le L-39 Skyfox

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