Accueil » EASA » Page 2

EASA

Drones : Evolution de la réglementation pour la catégorie « ouverte »

Depuis le 1er janvier 2024, la réglementation encadrant l’utilisation des drones de moins de 25 Kg pour des utilisations à faible risque, a évolué. Evolutions en matière de masse mais également en matière d’identification.

04 janvier 2024 par Jean-François Bourgain

Industrie

Boeing et l’EASA se penchent sur les applications d’apprentissage automatique

Boeing et l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) ont signé un contrat de partenariat dédié à l’innovation (IPC) dans le but d’étudier l’utilisation d’applications d’apprentissage automatique (ML) à bord des aéronefs et de tester les futures exigences qui les régiront.

29 décembre 2023 par Aerobuzz

Aviation Générale

C’est reparti pour Elixir Aircraft

L’EASA ayant validé les contrôles non destructifs proposés par Elixir Aircraft et aucun défaut n’ayant été décelé sur les premiers avions contrôlés, les avions Elixir vont pouvoir à nouveau voler. Les livraisons vont aussi pouvoir reprendre.

25 octobre 2023 par Gil Roy 2 commentaires

Aviation d'Affaires

Le Falcon 6X obtient la double certification EASA et FAA

Au salon de l’aviation d’affaires EBACE de Genève en mai dernier, le PDG de Dassault Aviation s’était déclaré très optimiste pour l’obtention rapide de la certification du Falcon 6X. Quelques semaines plus tard, c’est chose faite.

23 août 2023 par Frédéric Marsaly

Aviation Générale

premium
Coup dur pour l’Elixir Aircraft

Face à de nouvelles exigences de l’Agence européenne de la sécurité aéronautique (EASA), Elixir Aircraft se voit contraint de rappeler tous les avions biplaces en service afin de procéder à une série de contrôles des aérostructures. Ces contrôles devront être réalisés par le constructeur lui-même, en usine, car ils nécessitent le démontage des avions.

07 juin 2023 par Gil Roy 2 commentaires

Aviation d'Affaires

L’EASA délivre son certificat de type au HondaJet Elite II

La dernière évolution en date de la version Elite du biréacteur d’affaires de Honda Aviation a reçu le certificat de type de la part de l’agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Le HondaJet Elite II a été présenté pour la première fois au salon EBACE de Genève (22 au 25 mai 2023).

29 mai 2023 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

L’EASA se penche sur le bruit des taxi volants.

L’Agence européenne a mis en enquête le 4 mai 2023, un document destiné à définir les moyens de mesure du bruit des eVTOL et une première vision des niveaux de bruits acceptables.

10 mai 2023 par Gilles Rosenberger

Aviation Générale

premium
Nouvelle directive de navigabilité pour les DR400 après la découverte de longerons défectueux

En décembre 2022, CEAPR publiait un bulletin de service suite à la découverte de défauts de collage sur certains longerons de voilures de DR400. L’EASA publiait alors à son tour une directive urgente de navigabilité clouant au sol les avions concernés. Une nouvelle directive a été publiée par l’agence européenne pour la sécurité aérienne qui précise les nouvelles conditions d’utilisation des DR400.

10 mars 2023 par Fabrice Morlon 3 commentaires

Aviation Générale

Premier audit OSAC concluant avec des lunettes connectées

Fin 2022, un inspecteur d’OSAC a testé pour la première fois l’utilisation des lunettes connectées Realwear pour l’audit d’un site aéronautique à Bangui (République Centrafricaine). Ce nouvel outil ouvre de nouvelles perspectives, autant pour l’organisme en charge du contrôle technique de l’aviation civile, que pour les entreprises.

08 février 2023 par Gil Roy

Hélicoptère

Un réservoir résistant au crash bientôt obligatoire pour les hélicoptères

L’EASA a publié un avis de proposition d’amendement visant à maximiser les chances de survie des occupants des hélicoptères. Un réservoir résistant au crash pourrait être rendu obligatoire sur les hélicoptères en production en 2025, mais aussi en retrofit à partir de 2031.

21 novembre 2022 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

Le GFC 600H de Garmin validé par l’EASA pour l’AS350

L’agence européenne pour la sécurité aérienne a validé l’utilisation du contrôleur de vol GFC 600H de Garmin à bord des hélicoptères AS350 Ecureuil.

20 juin 2022 par Fabrice Morlon

Hélicoptère

VRM livre son premier simulateur de H125 en réalité virtuelle

L’école Mountainflyers a réceptionné le premier simulateur de H125 conçu par VRM Switzerland et Airbus Helicopters. L’EASA a validé le simulateur qui intègre la réalité virtuelle, pour une immersion fidèle dans le cockpit de l’hélicoptère.

08 juin 2022 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

L’EASA certifie le Cessna Citation XLS Gen2

Le timing était parfait à l’occasion du salon EBACE 2022 de Genève. L’EASA a certifié le Cessna Citation XLS Gen2. Textron Aviation a également présenté le client de lancement européen à Genève, qui prendra livraison de son nouveau Citation XLS Gen2 dans les prochaines semaines.

26 mai 2022 par Volker K. Thomalla

Aviation Générale

La technique d’Air Menuiserie pour la réparation du Cap 10B validée par la FAA

Air Menuiserie, filiale d’Aura Aero, basée à Bernay en Normandie, vient d’obtenir de la FAA la reconnaissance aux États-Unis de la réparation GM200 pour le longeron du Cap 10B.

12 mai 2022 par Fabrice Morlon

« Précédent 1 2 3 4 … 9 Suivant »

EASA

Drones : Evolution de la réglementation pour la catégorie « ouverte »

Boeing et l’EASA se penchent sur les applications d’apprentissage automatique

C’est reparti pour Elixir Aircraft

Le Falcon 6X obtient la double certification EASA et FAA

premium
Coup dur pour l’Elixir Aircraft

L’EASA délivre son certificat de type au HondaJet Elite II

L’EASA se penche sur le bruit des taxi volants.

premium
Nouvelle directive de navigabilité pour les DR400 après la découverte de longerons défectueux

Premier audit OSAC concluant avec des lunettes connectées

Un réservoir résistant au crash bientôt obligatoire pour les hélicoptères

Le GFC 600H de Garmin validé par l’EASA pour l’AS350

VRM livre son premier simulateur de H125 en réalité virtuelle

L’EASA certifie le Cessna Citation XLS Gen2

La technique d’Air Menuiserie pour la réparation du Cap 10B validée par la FAA

Biblio - L’escadron Lorraine, de la guerre froide au combat de haute intensité

A la recherche du Breguet XIV de Georges Payan

Quand l’IA prend le contrôle des essaims de drones

Le DC-3 PH-PBA va continuer de voler

AFI KLM E&M annonce des changements de direction

Embraer célèbre les 20 ans de l'Ipanema fonctionnant à l'éthanol

Voler au cœur de l'ouragan, au service de la prévision météo

Trois A380 recyclés de plus pour approvisionner la flotte mondiale

Blackhawk booste le TBM 700

Le programme Pegasus s’envole

EASA

premiumCoup dur pour l’Elixir Aircraft

premiumNouvelle directive de navigabilité pour les DR400 après la découverte de longerons défectueux

premium
Coup dur pour l’Elixir Aircraft

premium
Nouvelle directive de navigabilité pour les DR400 après la découverte de longerons défectueux