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Transport Aérien

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Le centre Eurocontrol de l’espace aérien supérieur de Maastricht a suivi 1,7 millions de vols en 2024

En 2024, le centre de contrôle de l’espace aérien supérieur de Maastricht (MUAC) géré par Eurocontrol a traité 1.794.971 vols. Une augmentation de 5% par rapport à l’année précédente dans l’un des espaces aériens les plus fréquentés et les plus complexes d’Europe, qui se prépare à accueillir davantage de trafics dans les années à venir.
Transport Aérien

Eurocontrol met à jour ses prévisions du trafic aérien en Europe jusqu’en 2030

Eurocontrol revoit régulièrement ses prévisions de mouvements IFR en Europe. L’agence prévoit trois scénarios pour l’évolution du trafic aérien, un scénario de base, un pessimiste et un plus optimiste. En prenant le scénario de base, Eurocontrol prévoit que les mouvements IFR en Europe retrouveront leur niveau de 2019 en 2025. En 2030, l’agence prévoit 11,2 millions de mouvements en Europe.
Transport Aérien

Les aéroports ukrainiens se projettent dans l’après guerre

La branche européenne du conseil international des aéroports (ACI Europe) a exprimé ses préoccupations concernant les défis considérables auxquels sont confrontés les aéroports en Ukraine. Les aéroports ukrainiens, et les instances européennes de l’aviation civile, ont fait le point à Bruxelles sur les moyens qui seront nécessaires pour redémarrer dans de bonnes conditions, une fois la guerre terminée.
Transport Aérien

Eurocontrol rationalise l’espace aérien supérieur de Maastricht

Géré par Eurocontrol, le centre de contrôle en-route de l’espace aérien supérieur de Maastricht a récemment modifié les contraintes et limites de l’espace aérien au-dessus de la Belgique, du Luxembourg, des Pays-Bas et du nord-ouest de l’Allemagne. Eurocontrol estime que ces modifications permettront de réduire la distance des vols de 4.000 nm par semaine soit 7.400 km.
Aviation Générale

Un drone civil pris sur le vif à Paris

Depuis le 12 avril 2022, un drone civil a effectué plusieurs déplacements considérés comme « suspects » (montées et piqués fréquents) sur des zones dites sensibles autour de Matignon ou la Tour Eiffel. Détecté visuellement par les autorités, il avait aussi été repéré par une start-up française, Air Space Drone alors qu’elle réalise des essais sur un projet pilote de surveillance…
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