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FLRAA

Le SB-1 Defiant entre au musée

Il était le candidat malheureux de Sikorsky et Boeing face au V-280 Valor de Bell dans la compétition FLRAA (Future… Read More

20 novembre 2024

Safran sélectionné par Bell sur le futur hélicoptère FLRAA de l’US Army

Safran fournira à Bell la génération électrique du nouvel hélicoptère d'assaut longue portée du futur (FLRAA) de l’US Army. (suite…) Read More

23 mai 2024

Safran embarque sur le programme FLRAA de l’US Army

Safran retenu pour développer le train d’atterrissage du futur appareil d'assaut à long rayon d'action (FLRAA) de Bell destiné à… Read More

27 septembre 2023

Sikorsky mauvais perdant

Sikorsky fait appel de la décision de l’US Army qui a donné sa préférence à Bell pour le remplacement du… Read More

30 décembre 2022

L’US Army choisit le Bell V-280 Valor

Le Bell V-280 Valor à rotors basculants remplacera à terme plusieurs milliers de UH-60 Black Hawk. C’est une victoire majeure… Read More

7 décembre 2022

Sikorsky et Boeing confient la motorisation du Defiant X à Honeywell

Sikorsky (Lockheed Martin) et Boeing ont annoncé que Honeywell serait le motoriste du Defiant X, leur projet hélicoptère qu’ils proposent… Read More

14 février 2022

Safran fournira le système d’atterrissage du Valor V-280 de Bell

Safran Landing Systems a signé un accord portant sur les trains d’atterrissage du Valor V-280, avec Bell Textron. Le Valor… Read More

7 mai 2021

Le programme FLRAA engrange les dollars

L’US Army signe un chèque à Bell et Sikorsky-Boeing pour accélérer le développement du successeur du Black Hawk. (suite…) Read More

2 avril 2021

Sikorsky et Boeing lèvent le voile sur le Defiant X

Les deux géants de l’aéronautique, alliés dans le cadre du programme Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) de l’US Army,… Read More

27 janvier 2021
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