Accueil » G3000 PRIME

G3000 PRIME

Le Pilatus PC-7 passe à son tour au Garmin G3000 Prime

Après le PC-12 Pro, c’est au tour du PC-7 MKX de Pilatus de passer sur une avionique Garmin. Les deux places pilotes en tandem seront équipées du récent G3000 Prime.

26 mars 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

premium
Le PC-12 Pro de Pilatus embarque le G3000 Prime de Garmin

L’avionneur suisse a présenté le PC-12 Pro repensé autour du G3000 Prime de Garmin. Avec un poste de pilotage doté de larges écrans tactiles et de la fonction Autoland, le monoturbopropulseur de Pilatus connaît une petite révolution tout en empruntant au poste de pilotage du PC-24.

18 mars 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

premium
Les Cessna Citation évoluent vers la Gen3

A l’ouverture du salon de l’aviation d’affaires NBAA-BACE à Las Vegas (22-24 octobre 2024), Textron a annoncé l’évolution de sa gamme d’avions d’affaires légers Cessna Citation vers la 3e génération. Les CJ3, M2 et CJ4 passent à la Gen3. Le prototype du CJ4 Gen3, qui intègre la nouvelle suite avionique Garmin G3000 PRIME, a effectué son premier vol courant octobre 2024.

22 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

premium
Garmin redéfinit les systèmes avioniques tactiles avec le nouveau G3000 PRIME

Garmin lance une nouvelle suite avionique dédiée aux avions CS-23 à turbine, aux appareils militaires et aux taxis aériens. Héritière du G3000, la suite G3000 PRIME apporte de nombreuses nouveautés tant dans l’interface tactile que dans le système géré par des processeurs multi-cœurs. Beaucoup plus qu’une simple évolution…

16 octobre 2024 par Fabrice Morlon

G3000 PRIME

Le Pilatus PC-7 passe à son tour au Garmin G3000 Prime

premium
Le PC-12 Pro de Pilatus embarque le G3000 Prime de Garmin

premium
Les Cessna Citation évoluent vers la Gen3

premium
Garmin redéfinit les systèmes avioniques tactiles avec le nouveau G3000 PRIME

Aéronautique et spatial : gérer l’impact du dérèglement climatique

Le premier A350F prend forme dans les usines d'Airbus

Biblio - Le vol de l'avion léger expliqué au pilote

Hartzell ou la révolution des hélices d’avion en matériaux composites

Airbus Helicopters investit dans la propulsion hybride

Le "Parasol" de Tarbes, la réplique volante du Morane-Saulnier Type L a volé

Embraer veut s'implanter en Pologne

REX - Une erreur de piste d'atterrissage

Comme un boomerang

Bilan 2024 contrasté pour les aéroports français d’Outre-Mer

G3000 PRIME

Le Pilatus PC-7 passe à son tour au Garmin G3000 Prime

premiumLe PC-12 Pro de Pilatus embarque le G3000 Prime de Garmin

premiumLes Cessna Citation évoluent vers la Gen3

premiumGarmin redéfinit les systèmes avioniques tactiles avec le nouveau G3000 PRIME

premium
Le PC-12 Pro de Pilatus embarque le G3000 Prime de Garmin

premium
Les Cessna Citation évoluent vers la Gen3

premium
Garmin redéfinit les systèmes avioniques tactiles avec le nouveau G3000 PRIME