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GARMIN

Garmin lance un détecteur de monoxyde de carbone

Adieu les pastilles qui changent de couleur en présence de monoxyde de carbone. Garmin met sur le marché un capteur qui permet d’afficher la teneur en CO de l’habitacle, mais aussi et surtout d’alerter le pilote sur la concentration monoxyde de carbone, ce gaz inodore et dangereux.

20 mars 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

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Le PC-12 Pro de Pilatus embarque le G3000 Prime de Garmin

L’avionneur suisse a présenté le PC-12 Pro repensé autour du G3000 Prime de Garmin. Avec un poste de pilotage doté de larges écrans tactiles et de la fonction Autoland, le monoturbopropulseur de Pilatus connaît une petite révolution tout en empruntant au poste de pilotage du PC-24.

18 mars 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

15.000 SOS lancés via le système inReach de Garmin en 2024

Utilisé majoritairement pour des activités d’extérieur, le système d’alerte inReach de Garmin s’applique aussi à l’aviation. Avec une liaison satellite Iridium, inReach permet de déclencher les secours en appuyant sur un simple bouton.

06 mars 2025 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

L’Autoland et l’Autothrottle de Garmin certifiés EASA pour le retrofit des King Air 200

Garmin a annoncé que l’Agence européenne pour la sécurité aérienne (EASA) a délivré l’autorisation de proposer les solutions Autoland et Autothrottle sur le marché du rétrofit, en commençant par les bimoteurs de la série King Air 200 équipés du G1000 NXi.

05 mars 2025 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

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Les Cessna Citation évoluent vers la Gen3

A l’ouverture du salon de l’aviation d’affaires NBAA-BACE à Las Vegas (22-24 octobre 2024), Textron a annoncé l’évolution de sa gamme d’avions d’affaires légers Cessna Citation vers la 3e génération. Les CJ3, M2 et CJ4 passent à la Gen3. Le prototype du CJ4 Gen3, qui intègre la nouvelle suite avionique Garmin G3000 PRIME, a effectué son premier vol courant octobre 2024.

22 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

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Garmin redéfinit les systèmes avioniques tactiles avec le nouveau G3000 PRIME

Garmin lance une nouvelle suite avionique dédiée aux avions CS-23 à turbine, aux appareils militaires et aux taxis aériens. Héritière du G3000, la suite G3000 PRIME apporte de nombreuses nouveautés tant dans l’interface tactile que dans le système géré par des processeurs multi-cœurs. Beaucoup plus qu’une simple évolution…

16 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Le Garmin G5000 certifié pour le retrofit des Cessna Citation XLS+ et XLS Gen2

Garmin a obtenu la certification de sa suite avionique G5000 pour les Cessna Citation XLS+ et XLS Gen2. Dans ce retrofit, Garmin apporte de nombreuses fonctionnalités nouvelles comme Taxi Routing ou le radar météo GWX 8000 StormOptix. Un marché important pour Garmin dans le secteur de l’aviation d’affaires qui représente environ 1.000 avions.

20 septembre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le Piper M700 Fury certifié au Canada

Piper Aircraft a reçu la certification de type pour son nouveau monoturbopropulseur M700 Fury de la part du régulateur canadien de l’aviation civile. Cette première certification à l’international comprend l’approbation Flight into Known Icing (FIKI). Les certifications par EASA et le Royaume-Uni sont attendues sous peu.

02 septembre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Garmin lance un outil prévenant des incursions sur piste

Garmin a obtenu l’approbation de la Federal Aviation Administration (FAA) pour déployer la fonction Runway Occupancy Awareness (ROA) sur les G1000 NXi des Cessna Caravan de Textron Aviation dans un premier temps. Le ROA utilise le GPS et l’ADS-B pour alerter l’équipage sur les incursions potentielles sur piste.

15 août 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Deutsche Aircraft lance la construction du premier prototype du D328eco

Deutsche Aircraft a débuté l’assemblage du premier avion d’essai D328eco, désigné TAC 1. La première étape consiste en l’extension du fuselage du D328, qui pourra accueillir 40 passagers. Le prototype devrait voler en 2025.

01 août 2024 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Une nouvelle radio Garmin GTR 205x pour le non certifié

Lors de l’EAA AirVenture qui se tient à Oshkosh du 22 au 26 juillet 2024, Garmin présente une nouvelle radio pour les aéronefs non certifiés. Montée sur le tableau de bord ou à une autre place, la nouvelle radio reprend les fonctions principales de la GTR 205.

31 juillet 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le pilote automatique Garmin GFC 500 certifié pour les Cessna 190 et 195

Garmin profite du salon de l’aviation EAA AirVenture d’Oshkosh (22-26 juillet 2024) pour annoncer la compatibilité de son GFC 500 avec deux avions « vintage. » Les Cessna 190 et 195 des années 1940 peuvent désormais intégrer le pilote automatique de Garmin.

25 juillet 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Nouveau contrôleur de mode pour le pilote automatique Garmin GFC 600

Conçu pour les avions à pistons et à turbines à hautes performances, le GFC 600 intègre désormais un contrôleur de mode avec écran LCD couleur et le mode Flight Level Change (FLC). Garmin présente son nouveau pilote automatique lors du salon EAA AirVenture à Oshkosh (22-26 juillet 2024).

22 juillet 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Garmin élargit ses solutions de bases de données avioniques pour l’Europe

Garmin étend la couverture de sa base de données de navigation à l’Europe et offre de nouveaux choix alternatifs aux clients européens. Les afficheurs et navigateurs GPS Garmin bénéficient désormais des données de départ, en route, à l’arrivée et en approche de 35 pays et 3.400 aéroports.

19 juin 2024 par Aerobuzz

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