Boeing a interrompu son programme d'essais en vol du 777-9 en raison d'un problème concernant le réacteur GE9X de GE… Read More
Airbus s’associe à CFM International (GE et Safran Aircraft Engines) afin de démontrer la faisabilité en vol d’un système de… Read More
Le turbopropulseur Catalyst a effectué son premier vol sur un banc d’essai volant Beech King Air, le 30 septembre 2021,… Read More
GE Aviation et Safran, les deux partenaires de la coentreprise CFM, lancent un programme de recherche et technologie d'où devrait… Read More
La société américaine Aerion travaillait depuis près de vingt ans sur un projet d’avion d’affaires supersoniques pour 12 passagers. Après… Read More
Textron Aviation annonce que l’assemblage final du prototype du Cessna Denali était sur le point d’être terminé. (suite…) Read More
Après GE et Honeywell, c’est au tour de Boeing de rejoindre le programme d’avion d’affaires supersonique développé par Aerion. Le… Read More
Le 14 novembre 2018, le N747GE a fait son dernier vol. Il s'agit d'un 747-100 banc d'essais volant, le plus… Read More
CFM International a récemment annoncé que les 31.000 moteurs CFM56 livrés à ce jour ont permis de franchir le cap… Read More
Alors que GE pense pouvoir faire tourner pour la première fois son turbopropulseur ATP avant fin 2017, Pratt&Whitney Canada a… Read More
Le premier vol du C919 chinois (5 mai 2017) marque aussi les débuts de la nouvelle nacelle de Nexcelle (Safran… Read More
Gaël Méheust remplace Jean-Paul Ebanga au poste de Président-directeur général de CFM International. C’est un professionnel qui a effectué l'essentiel… Read More
Aeromecanic vient d’être agréé par Smyrna Air Center et par GE Aviation pour monter les nouvelles turbines M601 et H80… Read More