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Santé mentale des pilotes : l’EASA publie de nouvelles règles opérationnelles

Le 9 décembre 2016, l’EASA a annoncé la publication d’une proposition faite à la Commission Européenne concernant de nouvelles règles opérationnelles pour une meilleure prise en compte de la santé mentale des pilotes. Ces règles découlent directement du suicide du pilote de la Germanwings aux commandes d’un A320, le 24 mars 2015, dans le sud-est de la France.  Elles sont un complément aux propositions émises en

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Médical de classe 1 : peut mieux faire sur le côté psycho

Dans la foulée des mesures de l’après-Germanwings, l’EASA a fait en août 2016 une proposition de modification du Part-MED, qui regroupe les différentes règles relatives à l’aptitude médicale des pilotes professionnels et de loisirs. La nouvelle mesure qui insiste sur le profil psychologique, rentrera en vigueur avant la fin de l’année pour la classe 1 (professionnels) comme pour la classe 2 (privés).
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Deux personnes au cockpit : entre rétropédalage et aveu

Alors que l’Agence européenne pour la sécurité aérienne avait rapidement émis des préconisations au lendemain du crash du vol vol 9525 de la Germanwings, l’organisme a reformulé en juin dernier sa mesure « deux personnes au cockpit » pour viser les compagnies aériennes mauvaises élèves. Entre rétropédalage et véritable reconnaissance du mal-être dans certaines compagnies, l’EASA édulcore ses recommandations.
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Germanwings : Le BEA recommande un suivi médical ciblé des pilotes à risque

Dans son rapport final sur l’accident de l’A320 de Germanwings dans les Alpes-de-Haute-Provence (24 mars 2015), le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a orienté ses recommandations (11 au total) sur le suivi médical des pilotes entre deux évaluations médicales périodiques. Sont plus particulièrement ciblés les pilotes présentant des problèmes de santé mentale.
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Germanwings : comment un pilote ne pourrait pas regagner son cockpit

Selon le New York Times, il n’y avait qu’un pilote à l’intérieur du cockpit de l’A320 de Germanwings qui s’est écrasé dans les Alpes, le 24 mars. L’autre aurait tenté en vain de regagner sa place. Le dispositif de verrouillage de la porte destiné à interdire l’accès au poste de pilotage à des personnes malintentionnées, a parfaitement fonctionné…
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Eurowings : Lufthansa se lance dans le long courrier low cost

Le groupe Lufthansa passe à la vitesse supérieure sur le marché low cost. En même temps qu’il opère le rapprochement de ses filiales low cost Eurowings et Germanwings, en Europe, il se lance sur le long courrier, en dotant sa filiale germano-turque SunExpress de nouveaux A330-200 pour desservir la Floride, l’Afrique du Sud et l’Océan Indien, au départ de Cologne.
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