Aviation d'Affaires premiumBoeing embarque à son tour à bord du supersonique Aerion Après GE et Honeywell, c’est au tour de Boeing de rejoindre le programme d’avion d’affaires supersonique développé par Aerion. Le transport aérien n’a jamais été aussi proche de franchir à nouveau le mur du son. 06 février 2019 par Gil Roy 4 commentaires
Hélicoptère Honeywell estime les besoins à près de 4.200 hélicoptères sur 5 ans Dans son étude publiée fin février 2018, Honeywell estime que 4.000 à 4.2000 hélicoptères civils seront livrés entre 2018 et 2022. La firme explique que l’économie, semblant repartir dans le monde, conforte les investisseurs dans leur intention d’achat de nouveaux hélicoptères, essentiellement des hélicoptères légers mono-moteur. 12 mars 2018 par Fabrice Morlon 1 commentaires
Aviation d'Affaires L’AeroVue de BendixKing certifié pour le King Air B200 BendixKing a annoncé avoir reçu un certificat de type supplémentaire (STC) de la part de la FAA, pour monter l’avionique AeroVue sur l’un des bimoteurs de Beechcraft, le King Air B200. D’autres appareils devraient pouvoir être équipés prochainement de l’AeroVue. 31 janvier 2018 par Fabrice Morlon
Transport Aérien Safran soutient le développement de biocarburants à Abu Dhabi Safran soutient une initiative menée par le Masdar Institute’s Sustainable Bioenergy Research Consortium (SBRC) dans le désert d’Abu Dhabi qui vise à produire un biocarburant à base de salicorne. Le biojet ainsi obtenu sera testé à partir de février 2018 sur un Boieng d’Ethiad Airways. 30 novembre 2017 par Fabrice Morlon
Aviation d'Affaires La demande en avions d’affaires se rétracte C’est un rituel immuable. La veille de l’ouverture de la convention annuelle de la NBAA, Honeywell rend public son étude prospective annuelle sur la demande d’avions d’affaires sur la décennie à venir. Cette année à Las Vegas (10-12 octobre 2017), la tendance est à la baisse. De quoi plomber le moral d’un secteur fragilisé qui cherche à se raccrocher au moindre frémissement qui pourrait annoncer la 10 octobre 2017 par Fabrice Morlon
Industrie Vidéo : Safran et Honeywell inventent l’avion qui recule Au salon du Bourget, l’une des présentations dynamiques les plus étonnantes, est sans doute celle de cet A320 d’EGTS International qui avance, recule et tourne sur place, réacteurs éteints et occultés, grâce à deux petits moteurs électriques. Olivier Savin, co-président de la co-entreprise créée par Safran et Honeywell, explique le défi et les enjeux du roulage électrique. 19 juin 2013 par Martin R. 16 commentaires
Aviation Générale Bendix King passe à la tablette Bendix King présentait aujourd’hui au salon Aero une nouvelle application pour tablette iPad : myWINGMAN. Un virage à plus d’un titre. 26 avril 2013 par Martin R. 1 commentaires
Transport Aérien Boeing finalise la conception du 737 MAX La phase de conception détaillée du 737 MAX sera lancée d’ici la mi-2013. La première livraison reste prévue pour 2017. Boeing a sélectionné les fournisseurs des afficheurs de vol (Rockwell Collins)et du système électronique de prélèvement d’air (Honeywell). 16 novembre 2012 par Martin R.
Transport Aérien Safran et Honeywell revisitent le roulage des avions de ligne Le projet d’équipement de roulage électrique destiné aux avions commerciaux, porté par le Français Safran et l’Américain Honeywell, vient d’entrer dans sa phase préliminaire de test avec une première campagne de mesures sur l’aéroport de Montpelier avec un Boeing 737. 06 juin 2012 par Thierry Dubois 5 commentaires