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LSA

Vickers Aircraft annonce les premières livraisons du Wave en 2025

L’amphibie biplace Wave dont le premier vol a été effectué en 2022 s’approche de sa mise en service. Le constructeur néo-zélandais Vickers Aircraft annonce que le premiers exemplaire de série sera livrable dès l’an prochain.

14 mai 2024 par Frédéric Marsaly

Aviation Générale

Pegaso soigne le confort de ses pilotes

A Friedrichshafen, Promecc Aerospace révèle la version finale (LSA) de son Pegaso haut de gamme et marque ainsi le lancement de la production en série. La certification ULM à la française (525 Kg) devrait quant à elle être obtenue prochainement…

19 avril 2023 par Jérôme Bonnard

Aviation Générale

Objectif certification EASA pour Hélices E-Props

E-Props a acquis sa notoriété sur le marché des hélices carbone destinées aux ULM et aux LSA. Fort d’une renommée internationale et d’une capacité d’innovation et de production remarquable, elle vise désormais le marché des avions certifiés.

13 septembre 2022 par Gil Roy

Aviation Générale

Renaissance du Luscombe 8 en version LSA

Tout droit sorti des années 1930, le Luscombe 8 est en passe d’être à nouveau produit aux États-Unis, cette fois sous le régime LSA. L’objectif du nouveau propriétaire de la marque est de faire du biplace un avion à bas-coût pour l’école.

10 avril 2021 par Fabrice Morlon 5 commentaires

Aviation Générale

L’EASA donne des frissons aux ulmistes français

Dans une « récente et discrète » publication du 18 mars 2020, l’Agence européenne de la sécurité aérienne aborde la possibilité de comptabiliser les heures de vol sur ULM multiaxe pour renouveler son brevet de pilote avion certifié de type LSA (Light Sport Aircraft). « Ce sera sans nous ! » répond la FFPLUM.

18 avril 2020 par Jérôme Bonnard 30 commentaires

Aviation Générale

Le G5 de Garmin devient incontournable

Présenté en 2016, le G5 est en train de réussir son pari d’être une solution alternative low-cost à l’indicateur d’assiette électro-pneumatique traditionnel pour près de 560 aéronefs. L’instrument de 8,89 cm de diagonale s’installe à bord des ULM, LSA et avions.

14 avril 2018 par Fabrice Morlon 10 commentaires

Aviation Générale

Vashon Aircraft présente le Ranger R7

Nouveau venu dans la construction aéronautique, Vashon Aircraft, dirigé par le PDG de Dynon, se dit prêt à commercialiser son Ranger R7, un biplace certifié LSA , motorisé par un Continental O-220-D et équipé d’une avionique Dynon.

02 mars 2018 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Prise en main du Dynamic WT9 Bose

A Friedrichshafen, en avril dernier, Aerospool présentait son biplace Dynamic WT9 Bose, version certifiée (LSA). L’importateur français Finesse Max nous a permis de l’essayer à Bordeaux Léognan Saucats cette semaine.

06 juillet 2017 par Jérôme Huret 30 commentaires

Aviation Générale

Le kit rapide du Merlin PSA approuvé par la FAA

La FAA (Federal Aviation Administration) a approuvé la commercialisation du kit rapide du Merlin PSA. Ce monoplace en matériaux composites est présenté par son constructeur comme le lowcost des avions de tourisme.

13 juin 2017 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Industrie

Le biplace Sport Star RTC d’Evektor certifié CS-LSA

L’EASA vient d’accorder au constructeur tchèque Evektor la certification LSA (Light Sport Aircraft) pour son biplace métallique Sport Star RTC équipé d’un moteur Rotax 912ULS de 100 ch.

28 mai 2012 par Martin R. 1 commentaires

LSA

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