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NBAA 2018

50.000 pilotes d’aviation d’affaires à former en 10 ans

D’ici à 2028, CAE estime que l’aviation d’affaires aura besoin de 10.000 pilotes pour accompagner la croissance de la flotte mondiale et 40.000 pour faire face aux départs en retraite. Sur la décennie à venir c’est quasiment un renouvellement de 100% que CAE annonce.

18 octobre 2018 par Gil Roy 6 commentaires

Transport Aérien

Le Cessna SkyCourier se concrétise

Au salon NBAA 2018, Cessna expose une maquette de la cabine de son futur biturbopropulseur de 19 places. La cabine et le cockpit possèdent chacun leur porte d’accès à bord. Premier vol prévu en 2019.

17 octobre 2018 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

Le « head-up, head-down » d’Universal Avionics

Universal Avionics (Elbit Systems) a mis au point un système de visualisation qui permet au pilote de conserver dans son champ visuel « tête haute » des informations du FMS (Flight Management System).

17 octobre 2018 par Gil Roy

Hélicoptère

Première commande pour Kopter en Malaisie

Kopter, le constructeur suisse d’hélicoptère, a vendu un premier hélicoptère monoturbine SH09 à un opérateur en Malaisie.

16 octobre 2018 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation d'Affaires

Honeywell table sur la reprise des ventes d’avions d’affaires

Dans sa 27ème étude prospective annuelle Honeywell annonce 7.700 ventes de bizjets pour un montant de 251 milliards de $ entre 2019 et 2028, soit 2% de plus que les précédentes prévisions de 2017. Toutefois, pour 2018, les ventes seront au mieux du niveau de celles de 2017.

16 octobre 2018 par Gil Roy

Industrie

Safran présente son moteur électrique Engineus

Safran a choisi le salon de l’aviation d’affaires NBAA 2018 pour dévoiler son moteur électrique issu de sa gamme Engineus, destinée aux aéronefs hybrides et électriques de demain.

16 octobre 2018 par Gil Roy 3 commentaires

Aviation Générale

Piper Aircraft enchaine les records

Au troisième trimestre 2018, Piper Aircraft a livré 65 avions (+54%) pour une valeur de 69,5 M$ (+43%). Il s’agit du meilleur trimestre depuis 2008. Sur les 9 premiers mois de 2018, Piper a livré 152 avions soit 53 de plus que sur la même période de 2017.

16 octobre 2018 par Gil Roy 5 commentaires

Aviation d'Affaires

Aerion se projette dans une gamme de supersoniques

Au moment où il annonce le premier vol de l’AS2, son avion d’affaires supersonique de 12 places en 2023, Aerion évoque un bizjet plus grand et surtout un avion de ligne supersonique.

16 octobre 2018 par Gil Roy 9 commentaires

Hélicoptère

Première mondiale pour l’ACH135 Helionix

HeliGroup met en service le premier H135 d’Airbus Helicopters en version VIP, équipé de la suite avionique Helionix. L’hélicoptère est basé à Wycombe Air Park.

16 octobre 2018 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

Le Falcon 6X à marche forcée

Depuis qu’il a abandonné le Falcon 5X (décembre 2017) pour lancer le Falcon 6X (février 2018), Dassault a passé la surmultipliée. La conception préliminaire est gelée et la production des premiers grands éléments structurants a été lancée. Le moteur PW812D de Pratt & Whitney Canada accumule les heures d’essais.

16 octobre 2018 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

Embraer dévoile le programme d’avions d’affaires Praetor

A l’avant-veille de l’ouverture du salon NBAA d’Orlando (16-18 octobre 2018), Embraer a présenté deux nouveaux modèles d’avions d’affaires, les Prateor 500 et 600 dérivés directement des Legacy 450 et 500. Avec ces deux bijoux de technologie, le constructeur aéronautique brésilien veut reprendre la main sur les segments de marché « Midsize » et « Super Midsize ».

15 octobre 2018 par Gil Roy 1 commentaires

NBAA 2018

50.000 pilotes d’aviation d’affaires à former en 10 ans

Le Cessna SkyCourier se concrétise

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