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NECROLOGIE

Culture Aéro Jacques Rosay

Décès de Jacques Rosay, le pilote d’essais du programme A3XX

C’est au premier jour du salon du Bourget, lundi 15 juin 2015, que le décès de Jacques Rosay (66 ans) a été connu. Celui qui restera le pilote d’essais de l’A3XX (A380) avait débuté sa carrière dans l’Armée de l’Air. Ancien pilote de chasse sur Mirage IIIE, il fut ensuite chef pilote d’essais du Centre d’Essais en Vol d’Istres. En 1995, il est recruté par Airbus

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Culture Aéro Paul Ibos

Décès de Paul Ibos, dernier survivant du « Lorraine » (FAFL)

Paul Ibos est décédé le 12 mars 2015 à Versailles (Yvelines). Compagnon de la Libération, il a fait la deuxième guerre mondial au sein du Groupe de Bombardement Lorraine. Paul Ibos est né le 18 août 1919 à Saigon en Indochine, où son père était général dans l’infanterie de marine. Dès le 1er octobre 1939, il s’engage dans l’aviation pour toute la durée de la guerre.

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Industrie

Décès de Jean-Paul Béchat

Ancien PDG de Snecma et Safran, président d’honneur du GIFAS, Jean-Paul Béchat est décédé le 24 novembre. Il était âgé de 72 ans. Sorti de Polytechnique et diplômé de l’université américaine de Staford, J.P. Béchat avait fait toute sa carrière au sein du groupe Snecma (aujourd’hui appelé Safran), menant une carrière exemplaire entamée en 1965 en tant qu’ingénieur de production puis directeur de production chez Hispano-Suiza.

Défense Emile Blanc

Décès d’Emile Blanc, ancien DGA

Ancien Délégué Général à l’Armement (il avait succédé à Henri Martre en 1983) et directeur général de Snecma a partir de 1986, puis PDG de la SNPE, Emile Blanc mort est mort le 17 novembre. Il était né en 1932. Polytechnicien et Sup’Aéro, ingénieur militaire de l’Air, il a mené une carrière riche et contrastée. Soucieux de la préservation du patrimoine aérospatial français, il présidait depuis

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Culture Aéro Jean Sauvage sur le front de Russie en 1944

Décès de Jean Sauvage, ancien pilote du Normandie Niémen

Après Roland de La Poype, disparu en octobre 2012, c’est l’un des derniers pilotes du Normandie Niémen qui disparaît. Le commandant Jean Sauvage, ancien pilote du Normandie Niémen, vient de s’éteindre à l’âge de 97 ans. Né en 1917, Jean Sauvage s’engage pour 3 ans dans l’Armée de l’Air le 19 septembre 1935 au titre du 5eme Bataillon Air. Admis à suivre les cours de l’école

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Culture Aéro François Rude

Décès de François Rude

C’est avec peine que la communauté aéronautique apprend la disparition, à 79 ans, de François Rude, rédacteur en chef de la prestigieuse revue historique « Icare », éditée par le SNPL. Selon l’expression consacrée, François Rude a lutté avec courage, pendant de longs mois, contre une maladie implacable. Ses ultimes efforts ont été de trouver une manière élégante et efficace d’assurer sa succession. C’était, comme disent

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Culture Aéro

Décès de Mira Slovak

Mira Slovak vient de mourir à l’âge de 84 ans. Cet américain d’origine tchécoslovaque n’a vécu que pour l’aviation. Formé sur planeur pour devenir pilote militaire sur Messerschmitt 109, Heinkel He-111 et Junkers 52, il passera à l’ouest, en 1953, et trouvera asile politique aux Etats-Unis. Il était devenu entre temps commandant de bord sur DC-3 de la Czechoslovakian Airlines. En 1964, il deviendra le premier

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Industrie

Décès de Thomas V. Jones qui régna sur Northrop pendant trente ans

Forte personnalité, patron charismatique de Northrop pendant une trentaine d’années qui rêvait de développer un avion de combat « mondial », Thomas V. Jones s’est éteint le 7 janvier 2014, dans sa Californie natale à l’âge de 93 ans. Outre le fait qu’il était devenu viticulteur, il disparaît dans l’indifférence, oublié de tous, tout simplement parce qu’il avait quitté ses fonctions et toute activité aéronautique en

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Culture Aéro

Décès de Jean Pointereau, pilote du Général de Gaulle

Le lieutenant-colonel honoraire Jean Pointereau est décédé, le 26 octobre, à l’âge de 87 ans. Il était né le 21 juin 1926 à Épieds-en-Beauce. Il fut le pilote du Général de Gaulle avant de devenir celui du président Pompidou. Affecté au groupe de liaisons aériennes ministérielles (GLAM) à Villacoublay en 1963, Jean Pointereau avait suivi un stage de qualification sur Caravelle. Il devint alors le pilote

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