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Newsletter Photo

Le Prix Icare 2014 décerné à Bruno Guimbal

L’association de journalistes professionnels de l’aéronautique et de l’espace (AJPAE) a décerné son prix Icare 2014 à Bruno Guimbal, le fondateur de Guimbal Hélicoptères. Le concepteur de l’hélicoptère biplace léger Cabri G2 succède au palmarès de ce prix prestigieux à André Turcat (Prix 2013), Louis Gallois (2012), J.Y Le Gall (2011) ou encore Bertrand Piccard et André Borschberg (2010). Cette distinction récompense chaque année l’œuvre et

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Les forces néozélandaises commandent des Beech T-6C

La Royal Air Force néozélandaise vient de commander 11 biplaces d’entrainement T-6C à Beechcraft ainsi que les entraineurs de vol correspondants à CAE. Ces appareils, destinés à la formation des pilotes de combat, seront affectés à la base aérienne d’Ohakea. Le contrat prévoît le support technique de la flotte pour une durée de 30 ans. Ils remplaceront à terme les CT-4A Airtrainer. A noter qu’à l’occasion

Etihad investit dans les biocarburants

Etihad Airways, Boeing, Takreer, Total et le Masdar Institute of Science and Technology ont annoncé hier qu’ils allaient collaborer sur une nouvelle initiative baptisée BIOjet Abu Dhabi : Flight Path to Sustainability, dans le but d’élaborer un cadre global de la chaîne d’approvisionnement des biocarburants aux Emirats Arabes Unis, incluant de la recherche et du développement, ainsi qu’un investissement important dans la production de matières premières

Le Raid Latécoère à la puissance 4 en 2014

L’Amérique du sud (avril/mai), Madagascar (juin), l’Europe (juillet) et l’Afrique (octobre) sont au programme du Raid Latécoère pour 2014. L’année débutera donc par un grand périple sud-américain avec au programme près d’une centaine d’heures de vol au-dessus de l’Argentine, du Chili, de l’Uruguay et du Brésil. Des rencontres sont prévues avec les autorités locales et les associations qui entretiennent la mémoire des Lignes Latécoère. Un peu

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Un Blériot XI en vente chez Artcurial.

Une fois l’an, la Maison Artcurial propose une vente aux enchères d’objets aéronautiques. En ce début 2014, les commissaires priseurs Hervé Poulain et Stéphane Aubert auront à disperser 480 lots comprenant photographies, lithographies originales et affiches (géo Ham, Paul Lengellé…), multiples pièces d’avions (hélices, parties de fuselage et instruments de bord…), équipements pilotes (flight jacquets, casques)… Star parmi de nombreuses pièces de grande valeur, un Blériot

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Renaissance de l’escadrille F121 au « Poitou »

En cette année du centenaire de la guerre de 14-18, l’arrivée de DHC-6 Twin-Otter au sein de l’escadron de transport (ET) 3/61 « Poitou », de la base aérienne123 d’Orléans marque la renaissance de l’escadrille F121. Par décision du général Denis Mercier, chef d’état-major de l’armée de l’air (CEMAA), cette escadrille reprend les traditions de la F121 jusqu’alors mises en sommeil. Sœur de la F118 sur

Etihad et Airbelin affichent leur rapprochement

Airberlin et Etihad Airways ont dévoilé un Airbus A320 spécialement peint aux couleurs des 2 compagnies. Une façon d’afficher les liens étroits qui unissent désormais les deux compagnies au moment où le rapprochement entre dans une nouvelle phase opérationnelle. En 2011, la compagnie nationale des Emirats arabes unis est entrée à hauteur de 29,21 % dans le capital de la deuxième compagnie allemande (33 millions de

Transport Aérien

Emirates SkyCargo : tonnage en hausse de +16% en 2013

Sur l’exercice 2012-2013 Emirates SkyCargo, filiale fret d’Emirates, affiche un chiffre d’affaires de 2,8 milliards de dollars, soit une augmentation de 8 % sur l’exercice précédent. Le tonnage de fret transporté a augmenté de 16 %, pour atteindre 2,1 millions de tonnes. Emirates SkyCargo a étoffé sa flotte en 2013, avec l’arrivée de trois nouveaux Boeing 777 Freighter. L’opérateur exploite actuellement douze avions-cargo – dix B777

Industrie

Un deuxième CS-100 en vol

Le deuxième avion d’essais du programme CSeries a effectué son premier vol le 3 janvier 2014 à Mirabel (Canada). Le FTV2 (Flight test vehicle ou Véhicule d’essai en vol) était piloté par Andris ‘Andy’ Litavniks, assisté de William ‘Muz’ Colquhoun et Ken Slaughter, respectivement copilote et responsable technique des essais en vol. Pendant son vol de 2h15m, le FTV2 a atteint l’altitude de 3,962 mètres (13,000