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Sortie de Chapitre 11 pour American Airlines et fusion avec US Airways actée

Le Tribunal des faillites du district sud de New York a approuvé le 27 novembre 2013 l’accord à l’amiable conclu avec le Département U.S. de la Justice et certains Etats relatif à la fusion entre AMR Corporation et US Airways Group, Inc. La cour a également jugé que la fusion pouvait être menée à bien en dépit du fait qu’une plainte antitrust privée n’était pas encore

INAER remporte le contrat SAMU de Bourgogne

INAER, membre du groupe AVINCIS, a remporté l’appel d’offres portant sur l’exploitation des hélicoptères SAMU de la région Bourgogne. Il y a quelques mois, c’est la région PACA qui confirmait l’attribution des ses vols SAMU à Inaer. Le Ministère de la Santé français procède ainsi d’un nouveau mode opérationnel, par le biais de contrats régionaux. La compagnie aérienne INAER France va mettre en place trois hélicoptères

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Givrage moteur sur des Boeing 787

Suite à des ennuis de givrage moteur sur le 787, Boeing recommande aux compagnies exploitantes de contourner, à au moins 50 NM, certains phénomènes orageux à haute altitude. Seuls les moteurs General Electric GEnx (mais pas les Rolls-Royce Trent 1000) semblent sensibles aux cristaux de glace créés par ces « systèmes météorologiques convectifs ». Les incidents ont conduit à des pertes de puissance, sans extinction du

Boeing et la Nasa testent le contrôle actif d’écoulement

La Nasa et Boeing viennent de terminer une série d’essais sur une dérive de 757 équipée d’un dispositif de contrôle actif de l’écoulement. Objectif : réduire la taille de l’empennage vertical afin de gagner en masse et en traînée. Il s’agit, avec le système de contrôle actif, d’améliorer la performance aérodynamique. A performance égale, une dérive plus petite devient suffisante pour assurer le pilotage en lacet.

Ingénieur aéronautique : un métier à découvrir à l’IPSA

Jeudi 5 décembre (à partir de 17h), l’IPSA organise une journée d’échanges dans ses locaux, intitulée « Une rencontre, un métier ». L’école invite les étudiants en première et deuxième années de Classes préparatoires aux Grandes Ecoles (CPGE) à découvrir le quotidien d’un ingénieur aéronautique. Ce sera aussi l’occasion de faire prendre conscience aux jeunes qui s’orientent vers une carrière d’ingénieur que s’il est un secteur

Les aviatrices dans l’objectif de Véronique Beringer

Véronique Béringer a, elle aussi, décidé de mettre à l’honneur de son calendrier 2014, des femmes de l’air. Mais à la différence de Michael O’Leary (Ryanair), les siennes sont moins dévêtues et adoptent des poses plus… aéronautiques. Elles ne sont pas hôtesses de l’air. Elles sont pour la plupart américaines et pilotent des avions de légende. En puristes, elles ont un penchant pour les « train

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Défense

Le Challenger 605 transformé en P-8A par Boeing

Au salon de Dubaï, Boeing a annoncé qu’il avait retenu l’avion d’affaires Challenger 605 de Bombardier comme plate-forme du programme d’avions de surveillance maritime (MSA, Maritime Surveillance Aircraft). Ce programme propose au marché mondial un système de surveillance maritime performant et à faible risque basé sur la technologie éprouvée de systèmes de missions P-8A de Boeing. Les essais vont être réalisés sur un Challenger 604 qui

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Industrie

Des commandes en série pour le Q400 NextGen

Au salon aéronautique de Dubaï (17-21 novembre 2013), Bombardier Aéronautique à enregistré une série de commandes et d’intentions d’achat pour son biturbopropulseur Q400 NextGen. La première émane d’Air Côte d’Ivoire, basée à Abidjan, et porte sur une entente d’achat conditionnelle de deux avions Q400 NextGen avec options sur deux autres avions Q400 NextGen. La société de location Palma Holding Limited (Palma) a signé une lettre d’intention

Industrie

Premier vol virtuel pour le Falcon 5X

Dassault annonce que son nouveau Falcon 5X a effectué son premier vol virtuel avec succès, le 13 novembre 2013. Philippe Deleume, chef-pilote d’essais était aux commandes, assisté par Philippe Rebourg. Le simulateur de vol de Falcon 5X est une maquette du cockpit couplée une vision extérieure panoramique. Il permet aux pilotes de tester toutes les phases du vol, du décollage à l’atterrissage, et d’affiner et de