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Le cockpit Avionics 2020 de Thales reçoit le Prix Red Dot Design 2013

Décerné chaque année, ce Prix Red Dot Design récompense la conception innovante des interfaces homme-machine de Thales. Avionics 2020 symbolise une nouvelle génération de cockpits basés sur le principe d’interactions et d’interfaces homme-machine naturelles et directes. Ce cockpit qui offre une configuration conviviale, intègre des affichages tactiles permettant aux pilotes d’interagir de manière intuitive avec tous les systèmes et fonctions de l’aéronef. Avec une entrée en

Dynon Avionics élargit sa gamme EFIS

Dynon complète sa gamme d’EFIS portatifs (Electronic Flight System) destinés aux LSA, aux ULM et à la construction amateur en proposant le D2, système électronique d’information de vol. Ce nouvel EFIS portatif est une amélioration du D1, son petit frère sorti à l’été 2012. C’est en fait un horizon artificiel qui indique l’attitude, la vitesse sol et l’altitude. Il sert également de variomètre, d’indicateur de dérapage,

Les deux victimes du crash du F/A-18 retrouvées

Les deux membres de l’équipage de l’avion de combat de type F/A-18 qui s’est écrasé le 23 octobre, près d’Alpnach, ont été retrouvés morts. Il s’agit d’un pilote de carrière des Forces aériennes suisses ainsi qu’un médecin de l’Institut de médecine aéronautique (IMA) qui participait à ce vol d’entraînement comme passager. L’analyse de la boîte noire, qui a été mise en sûreté, prendra quelques jours, voire

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Modernisation des E2C « Hawkeye » français

Northrop Grumman annonce un contrat de 34,5 M$ pour moderniser les 3 avions de guet aérien embarqué E2C « Hawkeye » français. Les travaux portent sur l’installation de nouveaux équipements d’identification « ami-ennemi » (IFF) AN/APX-122A fonctionnant en modes 5 et S. Une installation complétée par une un transpondeur AN/APX-123IFF Mode 5/Mode S. Ainsi équipés, les Hawkeye seront parfaitement interopérables avec les appareils de l’US Navy

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Beringer en première monte sur le Cirrus SR2 Generation 5

Cirrus Aircraft a décidé de monter en série les roues et freins Beringer sur son modèle haut de gamme SR-22 Generation 5. Beringer a travaillé trois ans sur le sujet avant de livrer un équipement répondant aux attentes de l’avionneur. Pour résoudre le problème de transfert thermique entre le disque et l’étrier, il utilise la technique du piston creux ventilé. Les carters d’étrier équipés d’ailettes de

Industrie

Nouvelle augmentation de capital pour LH Aviation

LH Aviation vient d’annoncer avoir réalisé, fin septembre 2013, une augmentation de capital de 2 millions d’euros, intégralement souscrite par A Plus rendement 11 et A Plus Transmission 12, fonds d’investissement de proximité représentés par la société de gestion A plus Finance, partenaire du développement des PME. Cette augmentation de capital fait suite aux 6 millions d’euros investis depuis 2011 par les fonds Aéronautiques conseillés par

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Aviation Générale

Pluie de félicitations pour les voltigeurs français

La première à dégainer a été la ministre des sports qui, le 20 octobre, a félicité « chaleureusement » « l’ensemble de l’équipe de France de voltige aérienne unlimited pour sa remarquable performance ». Valérie Fourneyron, déclare qu’ « en dépit des difficultés logistiques et des conditions météorologiques particulièrement éprouvantes, ils ont su une nouvelle fois, au terme des 10 jours de compétition, apporter la preuve

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Industrie

Bombardier dévoile l’identité du premier client chinois du CSeries

Bombardier Aéronautique a annoncé (18 octobre 2013) que CDB Leasing Co., Ltd. (CLC), l’une des plus importantes sociétés de crédit-bail de la Chine, est en définitive le client identifié précédemment comme client anonyme qui a signé une convention d’achat conditionnelle portant sur cinq biréacteurs CS100 et 10 biréacteurs CS300. La convention d’achat comprend également des options pour cinq avions CS100 et 10 avions CS300 additionnels, pour