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Newsletter Photo

Défense Le drone Harfang de l'Armée de l'air française de retour de mission dans le Sahel

Sahel : Premier vol du drone Harfang piloté depuis Cognac

Le mardi 17 juin 2014, un drone Harfang, de l’armée de l’air française, qui avait décollé de la bande sahélo-saharienne (BSS), a été transféré à un pilote de l’escadron de drones 1/33 «Belfort» qui se trouvait à Cognac, soit à 5.000 km du théâtre des opérations.D’une durée d’une heure environ, ce vol expérimental réalisé en condition opérationnelle, a consisté concrètement au transfert des fonctions de pilotage

Culture Aéro

Décès de Mira Slovak

Mira Slovak vient de mourir à l’âge de 84 ans. Cet américain d’origine tchécoslovaque n’a vécu que pour l’aviation. Formé sur planeur pour devenir pilote militaire sur Messerschmitt 109, Heinkel He-111 et Junkers 52, il passera à l’ouest, en 1953, et trouvera asile politique aux Etats-Unis. Il était devenu entre temps commandant de bord sur DC-3 de la Czechoslovakian Airlines. En 1964, il deviendra le premier

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Industrie L'A350 MSN005 est identique au modèle de série

Premier vol du cinquième A350XWB

L’A350 MSN005 a effectué son premier vol, à Toulouse, le 20 juin 2014. Il s’agit du cinquième appareil à rejoindre le programme d’essais en vol. Avec sa cabine entièrement aménagée, il sera plus particulièrement destiné à la validation opérationnelle et au volet ETOPS de la certification. L’intégration de ce cinquième avion conforme au modèle de série dans le programme d’essais en vol confirme, selon Airbus, le

Industrie Jean-Paul Ebanga (CFM International) et Bruno Guimbal (Hélicoptères Guimbal), Prix Icare 2014

B. Guimbal et J.P. Ebanga distingués par l’AJPAE

Le 18 juin 2014, l’Association des journalistes professionnels de l’aéronautique et de l’espace (AJPAE) a remis son Prix Icare 2014 à Bruno Guimbal, créateur de l’hélicoptère léger Cabri G2, et fondateur de la société Hélicoptères Guimbal. Le Prix Icare International a été attribué et à Jean-Paul Ebanga, président directeur général de CFM International pour le programme de moteur Leap de l’A320 Neo et du 737 MAX.Les

Industrie Le Bombardier Challenger 350 a reçu le certificat d’homologation de type complet de Transports Canada le 11 juin 2014

Le Challenger 350 de Bombardier certifié au Canada

Bombardier Aéronautique annonce que son biréacteur d’affaires Challenger 350 a reçu l’homologation de Transports Canada (TC). Celle de la Federal Aviation Administration (FAA) devrait suivre. Evolution du Challenger 300, le nouveau biréacteur canadien est propulsé par deux nouveaux moteurs Honeywell HTF7350, produisant chacun 7 323 lb-pi (33 kN) de poussée. Il a une autonomie de 3.200 milles marins (5.926 km). Le Challenger 350 est doté de

Défense La Suisse a choisit le drone Hermes 900 HFE d'Elbit au détriment du Super Heron de d'IAI.

La Suisse choisit le drone Hermes 900 HFE d’Elbit

La Suisse a finalement opté pour le système de drones Hermes 900 HFE de l’entreprise israélienne Elbit Systems pour remplacer ses drones de reconnaissance ADS 95 Ranger. Ce système de drones de reconnaissance non armés a été préféré au Super Heron de l’entreprise concurrente Israel Aerospace Industries. Le système Hermes 900 HFE est un système de drones de reconnaissance non armés, pouvant être engagé par tous

Industrie L’e-APU60 de Microturbo désormais certifié en Europe et aux USA

L’e-APU60 de Microturbo obtient la certification FAA

Microturbo (Safran) annonce l’obtention de la certification FAA (Federal Aviation Administration) remise par les autorités civiles américaines pour son e-APU60. Ce nouveau système de puissance a été conçu pour répondre aux exigences des nouvelles générations d’aéronefs plus électriques. Il se caractérise par un remarquable ratio poids-puissance et une compacité exceptionnelle. La campagne d’essais réalisée en 2013 sur l’hélicoptère nouvelle génération AW189 d’AgustaWestland a confirmé sa fiabilité,

Aviation Générale Le Piper PA28 du CAP et celui du CAP Nord viennent d’être repeints à l'identique à l'exception d'un visage de parlementaire qui est propre à chacun.

Le Cercle aéronautique du Parlement étend ses ailes en Midi-Pyrénées

Après l’aéro-club de Berck, premier aéro-club à avoir rejoint le réseau du Cercle aéronautique du Parlement (CAP), ce sera au tour des Ailes Ruthénoises (Rodez), le 12 juin 2014, de devenir une nouvelle section régionale. Comme Berck, Rodez reste souverain, mais il accepte de modifier ses statuts à deux niveaux. Son nom devient « Les Ailes Ruthénoises, Section du CAP Midi Pyrénées », et l’objet de

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Aviation Générale amance-hydro-ulm.jpg

Ouverture d’une hydrobase ULM à Amance

C’est après plus de quatre années de négociations que vient d’ouvrir la plate-forme permanente hydro ULM d’Amance, au nord de Troyes, en Champagne. Initialement porté par le PNVH (Pôle National du Vol Hydro de la FFPLUM), le projet a été suivi en local par Salvatore Rusciani, instructeur chez Aube ULM, qui a su convaincre les autorités en charge de ce dossier complexe. Un premier amerrissage a

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Aviation Générale

SDAviation opte pour Diamond Aircraft

SDAviation a passé commande de deux DA42 VI pour un montant de 1,4 millions d’euros (prix catalogue) via sa société d’investissement Aerolease. Cette commande fait suite à la réception d’un premier DA42NG en mars 2014. L’intégration des avions au sein du GIE Cirrus se fera progressivement jusqu’en Janvier 2015 en remplacement des SR22 exploités jusqu’à présent. Sébastien Dubreuil, Président de SDAviation, explique son choix par “

Industrie

L’EASA certifie les nouveaux Pratt & Whitney Canada 127N d’ATR

L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a certifié l’utilisation de nouveaux moteurs PW 127N sur l’ATR 72-600. S’inscrivant dans la lignée du PW 127M, qui cumule plus de 10 millions d’heures de vol, le moteur PW 127N se distingue par une augmentation de 4,5 % de puissance maximale au décollage, permettant ainsi des performances accrues par temps chaud et en altitude. Les moteurs PW 127N

Industrie

Emirates annule sa commande de 70 A350XWB

Airbus confirme ce jour (11 juin 2014) la décision d’Emirates Airline d’annuler sa commande de 70 A350XWB. Selon le constructeur, cette décision fait suite à la commande supplémentaire de 50 A380 passée par Emirates au dernier salon de Dubaï. La commande annulée portait sur 50 A350-900 et 20 A350-1000. Elle datait de 2007. Les premières livraisons étaient prévues en 2019. Pour Airbus, cette décision d’Emirates ne

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