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Aviation Générale 2. ULM biplace de loisir à l'origine, le LH10 est devenu une plate-forme volante pour différentes missions

LH Aviation vend dix LH 10 Ellipse

A l’occasion du salon du Bourget 2013, LH Aviation a annoncé la signature d’un accord de distribution avec Jet Energy installé à Dubaï. Ce contrat porte sur la vente ferme de dix LH10 Ellipse en configuration surveillance, pour un prix catalogue de 13 millions d’euros. Ces appareils sont destinés à des missions civiles de surveillance. Ils seront produits dans l’usine de Melun-Villaroche. Les deux premiers appareils

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Transport Aérien 2. L'élégant et majestueux A350XWB d'Airbus dans le ciel du 50ème salon du Bourget.

L’A350XWB au salon du Bourget

L’A350XWB est finalement venu au salon du Bourget. Une semaine, jour pour jour, après son premier vol, le dernier-né d’Airbus a effectué un passage, le vendredi 21 juin 2013, alors que le président de la République visitait le salon. C’était évidemment, tout sauf une coïncidence. Il se disait sur le stand d’EADS que l’Elysées avait lourdement insisté pour que le nouveau biréacteur européen vienne au Bourget,

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Culture Aéro 2. La réplique du Morane-Saulnier de Roland Garros est visible durant les journées grand public du salon du Bourget 2013, dans la salle des 8 colonnes du musée de l'air

Réplic’Air abrité au musée de l’air

Le Morane-Saulnier type G 2013 de Réplic’Air, réplique du MS Type G de la traversée de la Méditerranée par Roland Garros (1913), est arrivé, mercredi soir, au salon du Bourget, dans les soutes de l’A380 d’Airbus grâce à l’intervention d’Airbus Heritage. Compte-tenu des conditions météorologiques (pluie et vent), Réplic’Air a renoncé à exposer son avion en cours d’assemblage à l’extérieur. Le musée de l’air lui a

Culture Aéro BOURGET_ATR_Delorean_cote.jpg

ATR présente la DeLorean de Retour vers le futur

L’un des objets les plus photographiés au salon du Bourget 2013 n’est pas un avion, ni un hélicoptère, mais une voiture. Pas n’importe quelle voiture, mais la réplique de la DeLorean du film « Retour vers le futur ». Elle est exposée sur le stand d’ATR, sous l’aile d’un ATR-72-600 de la compagnie sud-américaine Avianca. Le constructeur franco-italien rappelle ainsi que le designer italien Guigiaro de

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Culture Aéro 2. Patrouille de France, l'épopée

Idées+BD fête les 60 ans de la Patrouille de France

A l’occasion du soixantième anniversaire de la Patrouille de France, les éditions Idées+BD publient un ouvrage collectif à la gloire de la formation acrobatique de l’Armée de l’air. Didactique et dense, on retrouve avec cet album la marque de fabrique de l’éditeur montpelliérain. Dans la première partie (25 planches), il s’agit d’une évocation du quotidien des pilotes. La deuxième, plus historique (7 planches), présente les avions

Transport Aérien « Thales World 4U », une application de géolocalisation en réalité augmentée au service de l’emploi dans le Groupe Thales

Thales dévoile son application de géolocalisation de l’emploi

A l’occasion du Salon du Bourget 2013, Thales lance « Thales World 4U », une application gratuite de géolocalisation en réalité augmentée (RA) pour smartphone. Disponible dans les 56 pays où Thales est présent, elle permet à ses utilisateurs de découvrir de manière innovante les offres d’emploi, la diversité des métiers et les prochains rendez-vous de recrutement ainsi qu’une sélection de produits du Groupe. En activant

Aviation Générale REPLICAIR_chargement_2.jpg

Le MS Type G de Réplic’Air au Bourget en A380

Le Morane-Saulnier type G réalisé par Réplic’Air dans le but d’établir la Traversée Centen’Air de la Méditerranée, le 22 septembre 2013, atterrira mercredi 19 Juin à 19H30 au Salon du Bourget, dans les soutes d’A380 d’Airbus. La réplique du Morane-Saulnier type G construite à Toulouse par Réplic’Air entre dans sa phase de finition. Elle sera exposée au Salon du Bourget à partir du 20 Juin 2013

Transport Aérien 2. Alaska Air a désormais en commande 51 biturbopropulseurs de ligne Q400 et Q400 NextGen

Alaska Air Group commande 10 Bombardier Q400 NextGen

Bombardier Aéronautique a annoncé au Bourget qu’Horizon Air, de Seattle, a signé un contrat d’acquisition ferme de trois biturbopropulseurs de ligne Q400 NextGen de 76 places de Bombardier. Cette transaction représente la conversion de trois options précédemment prises sur ces avions. La société aérienne a également reconfirmé ses options sur sept autres avions Q400 NextGen. Au prix courant de l’avion Q400 NextGen, la transaction annoncée aujourd’hui

Aviation Générale

Le Bell 429 alourdi toujours en quête d’une certification

La FAA a clôturé l’accès au dossier public de la version à masse accrue du bimoteur léger Bell 429, a annoncé John Garrison, le pdg de Bell Helicopter. Le constructeur attend donc les résultats de l’analyse. Si la décision est favorable et que le 429 alourdi est certifié aux Etats-Unis, c’est seulement ensuite que Bell discutera à nouveau avec l’AESA pour une homologation européenne. Ailleurs dans

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Aviation Générale

L’e-APU60 de Microturbo (Safran) est certifié par l’EASA

Microturbo (Safran) annonce que son e-APU60 vient d’être certifié par l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne). La mise en service des premiers systèmes est attendue au cours du second semestre 2013. Le processus de certification civile de l’e-APU60, spécialement conçu pour répondre aux exigences des nouvelles générations d’aéronefs plus électriques, s’est achevé le 31 mai dernier. Au total, sept moteurs de développement ont participé aux

Transport Aérien

Des performances meilleures que prévu pour le Bell 525 Relentless

Au salon du Bourget, Bell Helicopter a dévoilé les performances meilleures que prévu du 525 Relentless. L’hélicoptère, un bimoteur concurrent de l’AgustaWestland AW189, n’a pas encore volé mais les calculs, affinés depuis début 2012, montrent d’ores et déjà de bonnes surprises. La vitesse maximale en croisière passe ainsi de 140 à 155 kt, la distance franchissable de 400 à 500 milles nautiques et la masse maximale