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Transport Aérien La reconversion de la base aérienne en aéroport civil a débuté en 2011

SNC-Lavalin conserve la gestion de Toulouse-Francazal

SNC-Lavalin, à la tête de la société d’exploitation de l’aéroport Toulouse Francazal , associant l’Aéroport de Toulouse-Blagnac et la Chambre de Commerce et d’industrie de Toulouse, vient de se voir attribuer le renouvellement par l’État français de la Délégation de Service Public pour l’exploitation pour une durée de 45 ans de l’ancienne base militaire de Toulouse-Francazal reconvertie en aéroport civil depuis 2011. Dans le cadre de

Culture Aéro Dassault Mirage IIIC

Métal hurlant, métal dormant

Olivier Stoltz livre son deuxième recueil de peintures d’avions. L’artiste s’est intéressé, cette fois-ci, aux jets militaires des années cinquante et soixante, à cocardes ou étoilés. La mise en scène minimaliste qui consiste à présenter chaque appareil sur fond noir, associée à une maîtrise du pinceau, rend inquiétants ces monstres de métal tapis dans l’ombre de la page. Le fait qu’on ne puisse en distinguer qu’une

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Jobs Etihad Airways regroupe de plus de 110 nationalités différentes.

Etihad Airways recrute des PNC en France

Etihad Airways organise une journée de recrutement, à Paris, le mardi 17 juin. La compagnie d’Abu Dhabi va convoquer 200 candidats auxquels elle offrira la possibilité de rencontrer des spécialistes du recrutement d’Etihad Airways. Les candidats retenus suivront un programme de formation de sept semaines, dispensé à la Training Academy d’Etihad Airways à Abu Dhabi. Les personnes souhaitant participer à la journée de recrutement et rejoindre

Transport Aérien 2. Le CRJ900NG été présenté aux employés d’American Airlines et de PSA Airlines à l’aéroport international de Dallas-Fort Worth (Texas) et à Dayton (Ohio).

Bombardier livre le premier CRJ900 NG à American Airlines

Bombardier Aéronautique a livré, le 5 juin 2014, le premier de 30 avions CRJ900 NextGen à American Airlines Group Inc. L’avion sera exploité par PSA Airlines, Inc., filiale en propriété exclusive d’American Airlines Group, sous la bannière American Eagle. L’entente d’achat des avions, annoncée en décembre 2013, prévoyait également des options sur 40 autres avions CRJ900 NextGen. Avant la cérémonie de livraison, l’avion avait été présenté

Aviation Générale Le Tecnam P92 Tail Dragger (Rotax 914) en route pour l'Aconcagua

Survol de l’Aconcagua par un Tecnam P92 Tail Dragger

Le 24 mai 2014, Mario Cardama, le revendeur Tecnam en Argentine, a survolé l’Aconcagua qui culmine à 6.962 m, aux commandes d’un monomoteur Tecnam P92 Tail Dragger équipé d’un moteur Rotax 914. Il a atteint l’altitude de 7.340 m en montée quand il a décidé pour des raisons de sécurité de redescendre ; le manque d’oxygène (malgré un équipement) et le froid ont encouragé le pilote

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Industrie Roll out du premier Cessna Citation CJ3+ de série

Sorti d’atelier du Cessna Citation CJ3+

Le premier avion de série Citation CJ3+ est sorti des ateliers d’assemblage Cessna de Wichita (Kansas), le 29 mai, soit deux mois après son lancement officiel (20 mars 2014). Cette évolution du CJ3 (modèle lancé en 2002) intègre la nouvelle suite avionique Garmin G3000, ainsi qu’une nouvelle cabine. Cessna vise une certification américaine au deuxième semestre de cette année. Le CJ3+ devrait être certifié par la

Aviation Générale 100-24_2014_logo.jpg

La FNAM partenaire du Défi 100/24 2014

La Fédération nationale de l’aviation marchande (FNAM) apporte son soutien à la Coupe 100-24 qui réunit chaque année depuis 2010, entre 10 et 20 avions légers qui tentent de relier en 24 heures, 100 aérodromes répartis en France métropolitaine. L’équipage gagnant est celui qui réussit à parcourir la plus courte distance, voire en cas d’égalité celui qui a consommé le moins de carburant. Pour la FNAM,

Culture Aéro

Souscription : L’aviation légère en France entre 1920 et 1942

Roger Gaborieau a entrepris de retracer l’histoire des avions légers de l’entre-deux-guerres. Le fruit de ce travail de mémoire sera un livre dont la parution est prévue en novembre 2014. L’auteur s’est immergé dans les archives du Musée régional de l’air d’Angers qui regroupent des milliers de photos, de manuels techniques, de journaux et de revues qui constituent l’essentiel de la matière nécessaire à la rédaction

Défense

Un deuxième simulateur de vol A400M de Thales pour la RAF

Airbus Defence and Space a attribué à Thales un contrat de plusieurs millions de livres pour fournir à la Royal Air Force (RAF) un second simulateur de vol Full Flight pour l’avion de transport militaire A400M d’Airbus. Ce simulateur est doté d’un système de vision amélioré, parfaitement adapté à la formation des équipages à tous types de manœuvres, y compris le ravitaillement en vol et les

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Industrie

Chaud et froid pour l’A350XWB MSN2

C’est la première fois qu’Airbus utilise le laboratoire d’essais climatiques McKinley de la base Englin de l’US Air Force, en Floride. L’A350XWB est aussi l’un des plus gros avions testés ici. Cet équipement a permis à l’équipe du programme A350XWB de tester le comportement de l’avion MSN2 dans des conditions de température et d’humidité extrêmes, allant de +40°C à -40°C. Une partie des essais a notamment