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Newsletter Photo

Aviation Générale 2. Le LSA Pioneer 300 Kite d’Alpi Aviation

Alpi Aviation présente le 300 Kite version LSA du Pioneer

Absent d’Aero 2013 pour des raisons de mésentente commerciale avec les organisateurs du salon, Alpi Aviation a dévoilé un nouveau modèle, dans son usine de San Quirino, près de Venise, 48 heures après la clôture du salon de Friedrichshafen. Cette nouveauté baptisée « Kite » est une nouvelle version du Pioneer 300 destinée (dans un premier temps) au marché américain. Le « Kite » reprend le

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Aviation Générale 2. A Friedrichshafen, Pat Waddick, président de Cirrus Aircraft, a confirmé que les premières livraisons du monoréacteur SF-50 Vision Jet débuteraient fin 2015.

Le Cirrus SF-50 à nouveau d’actualité

Cirrus Aircraft confirme que le nouveau calendrier de son programme SF-50 Vision Jet. Le premier vol du monoréacteur de série est prévu au premier trimestre 2014 et la certification (3 appareils utilisés) suivie immédiatement de la première livraison, au quatrième trimestre 2015. Le début de l’assemblage de l’appareil est programmé au premier semestre 2013. L’installation des systèmes et du moteur est prévue au deuxième semestre 2013.

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Aviation Générale 2. Solar Impulse HB-SIA au-dessus du Golden Gate

Solar Impulse survole le Golden Gate

A l’occasion de son sixième vol d’essais, au départ de l’aérodrome de Moffett (Californie), Solar Impulse a survolé la baie de San Francisco et le Golden Gate (23 avril 2013). L’occasion de diffuser de superbes images et d’enclencher le compte à rebours médiatique en vue de préparer la couverture de la traversée des Etats-Unis, d’ouest en est, entre mai et juillet 2013. Les vols vols d’essais

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Transport Aérien Accueil du nouveau 737-800 de Transavia à Lyon

Transavia base un avion à Lyon-Saint Exupéry

Transavia a décidé de mettre en place Boeing 737-800 basé à l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry. A partir du 23 avril et pour toute la saison estivale, la compagnie desservira 6 destinations au départ de Lyon : Héraklion (nouveau), Marrakech (nouveau), Monastir, Oujda (nouveau), Séville (nouveau) et Tunis (nouveau). Transavia augmentera significativement son activité au départ de Lyon en offrant annuellement 1.048 vols et 197.700 sièges.
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Transport Aérien

Etihad prend 24% de Jet Airways

Etihad Airways, compagnie aérienne nationale des Emirats Arabes Unis, vient d’acquérir 24% du capital de Jet Airways, compagnie aérienne nationale d’Inde, pour un montant de 379 millions de dollars. L’engagement global d’Etihad envers Jet Airways comprend l’injection de 220 millions de dollars, dont 70 millions pour acheter trois paires de créneaux à Jet Airways sur Heathrow, au travers de l’accord de vente et leasing annoncé le

Aviation Générale

Le moteur Rotax 912 iS plus économe que prévu

Bombardier Recreational Products (BRP) a annoncé avoir recueilli de la part des utilisateurs du nouveau moteur Rotax 912 iS (lien http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article2634) des données très favorables en matière de consommation. Au lieu des 21 % d’économie de carburant annoncés l’an dernier, BRP parle maintenant de 36 %. La base de la comparaison est le Rotax 912 ULS. La bonne surprise vient probablement d’une utilisation plus importante que

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Aviation Générale 2. Le Trail de Groppo, version LSA américaine, CNSK française

Le LSA Trail disponible en kit

En janvier 2013, au salon américain de l’aviation ultralégère de Siebring, l’italien Groppo a présenté la version LSA de son Trial, rebaptisé (pour éviter tout quiproquo) Trail. En traversant l’Atlantique, la masse maximale du biplace tout terrain a fait un bond de 472,5kg à 700kg. Dans le sens retour et pour conserver cet avantage, Silvair, l’importateur français de Groppo, a décidé de faire classer le Trail

Aviation Générale 2. Extra 330

L’échappement Chabord certifié sur Extra 330SC

Extra propose désormais un échappement Chabord certifié pour son Extra 330SC. Il s’agit d’un échappement inconel « 3en1 » à double sortie, sous l’avion, l’aplomb du bâti moteur. Le STC (Supplemental type certificate) a été obtenu par le constructeur allemand. Le dossier technique a été réalisé par l’équipementier français. Ce projet a été lancé par Renaud Ecalle et porté par l’EVAA (Equipe de voltige de l’armée

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Aviation Générale 2. Les jantes Beringer 8.5-6 sont désormais proposées en première monte par Diamond Aircraft sur le DA40 Toundra.

Beringer équipe de DA40 Toundra

Le fabricant de roues et de freins Beringer vient de décrocher le STC (Supplemental Type Certificate) qui autorise Diamond Aircraft à monter ses produits sur le DA40 Toundra. Le constructeur autrichien propose désormais les équipements Beringer en première monte sur la version tout terrain de son quadriplace DA40. Les opérateurs devraient y gagner en entretien et en fiabilité. Le gain de masse total est d’environ 5

Aviation Générale

SMA dévoile son 6-Cylindres à Friedrichshafen

A côté de son moteur diesel SR305-230E proposé désormais en première monte sur le C182 de Cessna (premières livraisons prévues avant fin 2013), SMA (groupe SAFRAN) présente sur son stand, à Aero 2013, un moteur diesel 6-Cylindres entrant dans la gamme de puissance 330-400 ch. Le projet baptisé SR460 a été lancé il y a un an, dans la foulée de l’accord signé avec Cessna, relatif

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Aviation Générale

5 pales pour le TBM850

Rheinland Air Service (RAS), le représentant de Daher-Socata pour l’Allemagne et l’Autriche expose sur son stand un TBM850 Elite équipé d’une hélice à cinq pales MT Propeller. L’adaptation a en effet été réalisée à l’initiative du distributeur germanique et le STC (Supplemental Type Certificate) a été obtenu par MT Propeller. RAS affirme que cette hélice à cinq pales d’un diamètre légèrement inférieur à la quadripale (90

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