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Le V-24 de Softex Aero proche de la certification ukrainienne

C’est un étonnant bimoteur à hélices propulsives que présente, à Aero 2014, le constructeur ukrainien Softex Aero. Les deux moteurs de ce quadriplace sont implantés sur l’extrados, au somment d’un pylône. Le premier prototype a effectué son premier vol en septembre 2012, équipé de deux moteurs Lycoming IO-320 de 160 ch. Un deuxième prototype a rejoint le programme d’essais en vol en septembre 2013. L’appareil présenté

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Boeing présente l’aménagement intérieur du 737MAX

A l’occasion du salon Aircraft Interiors Expo d’Hambourg (8-10 avril 2014), Boeing dévoile le futur aménagement intérieur de son 737MAX. Il repose sur un assemblage d’éléments indépendants qui doit permettre aux compagnies de les intégrer dans leurs anciens 737 au moment de la remise à niveau (retrofit) de leur flotte. L’offre porte en particulier sur l’éclairage à LED, les accès cabine (avant et arrière), l’habillage latéral

Le premier Gulfstream G650 basé en Europe sera opéré en Suisse.

Vertis Aviation et ExecuJet, deux des principales sociétés d’aviation d’affaires en Suisse, ont annoncé aujourd’hui qu’elles vont mettre en service très prochainement le premier G650 basé en Europe sur le marché de l’affrètement. Le G650, dernier biz-jet de Gulfstream, avec des performances étonnantes (7.000 Nm de rayon d’action et une vitesse proche de celle du son) auxquelles s’ajoute une capacité d’emport importante grâce à sa cabine

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Airbus Helicopters soutient la Société Nationale de Sauvetage en Mer

La Fondation d’entreprise Airbus Helicopters [Créée en 2012, la Fondation d’entreprise d’Airbus Helicopters est une entité à but non lucratif qui regroupe les activités humanitaires de l’entreprise, en axant son intervention sur l’urgence, l’aide aux pays en développement, l’aide aux personnes en difficulté, ainsi que l’accompagnement de la jeunesse défavorisée par la transmission du savoir-faire aéronautique.[/note] et la [Société Nationale de Sauvetage en Mer [La [SNSM

Rotax dévoile le 912iS Sport à Sun’n Fun

En ouverture du salon américain Sun’n Fun (1-6 avril 2014), Rotax a présenté son nouveau moteur à injection 912iS Sport qui promet une meilleure performance au décollage et améliore la vitesse ascensionnelle. La principale différence par rapport au 912iS est un plus grand collecteur d’admission associé à des nouvelles pipes d’admission. Le 912iS Sport est également équipé d’un nouveau régulateur électronique (ECU) qui optimise l’injection. Rotax

Aviation Générale

Embraer livre son 300ème Phenom 100

Embraer Executive Jets a livré (1er avril 2014) son 300ème Phenom 100. Le client est la société Laticinios Bela Vista. C’est le deuxième Phenom 100 que reçoit cette entreprise du secteur agroalimentaire basée à Bela Vista de Goiàs, dans le centre du Brésil. Ces biréacteurs sont principalement utilisés pour le déplacement des cadres dirigeants entre les différentes unités de production et vers les clients, à travers

Transport Aérien

Air France renoue avec son passé d’affichiste

Air France dévoilera le 2 avril sa nouvelle campagne de publicité « Air France, France is in the air ». Elle se compose de 6 visuels décrivant les services proposés par Air France : le confort de l’A380, la nouvelle La Première, la nouvelle Business, la gastronomie, le réseau et SkyPriority (parcours prioritaire dans plus de 1000 aéroports). Elle est complétée par 12 visuels illustrant des

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Transport Aérien

Ryanair adopte les couleurs de Boeing

Afin de démontrer la solidité de leurs relations, Boeing et Ryanair ont décidé d’afficher leur partenariat sur les prochains 737-800 Next Generation à livrer. Le premier appareil a été présenté, le lundi 31 mars 2014. Le fuselage reprend la couleur bleue de Boeing. Le nom Boeing apparaît en grand sur l’avant de l’appareil. Celui de la compagnie est plus discret, à l’arrière. La lyre dorée, logo