Un AIP entré en vigueur le 24 mars 2022 indique que l’aéroport de Barcelone n’autorise plus les monoturbopropulseurs. L’interdiction fait suite à plusieurs incidents liés à des monomoteurs. Une décision qui interroge Cédric Lescop, PDG de Jetfly qui exploite 40 PC-12 en Europe, et qui voit les effets de la concurrence entre aviation d’affaires et aviation commerciale.
premiumGAMA 2021 – Les jets d’affaires portés par la pandémie
03 mars 2022
par Gil Roy
premium
premiumGAMA 2021 – Spectaculaire redressement des livraisons de turbopropulseurs
24 février 2022
par Gil Roy
premium
Un PC-7 de nouvelle génération pour Pilatus
16 novembre 2021 par Frédéric Lert
Crash d’un Pilatus PC-12 près de Milan
04 octobre 2021 par Gil Roy
L’Espagne reçoit ses deux premiers PC-21
17 septembre 2021 par Frédéric Lert
Le Pilatus PC-24 intègre la solution Medevac EpiShuttle
06 août 2021 par Volker K. Thomalla 2 commentaires
La France commande 9 Pilatus PC-21 supplémentaires
19 juillet 2021 par Gil Roy 19 commentaires
premiumJetfly du haut de ses 150.000 heures sur Pilatus PC-12
01 mai 2021
par Fabrice Morlon
4 commentaires
premium
premiumIl y a 30 ans : le roll out du Pilatus PC-12
01 mai 2021
par Volker K. Thomalla
premium
