PIPISTREL

Pipistrel présentera au salon international de l’ULM de Blois (30 et 31 août 2014) un avion ultra-léger biplace électrique, développé en partenariat avec Siemens. Cet avion qui répondra aux normes ULM et LSA reprend la cellule de l’Alpha Trainer. Il est équipé d’un moteur Siemens de 85 kW pesant environ 14 kg et développant une puissance supérieure à celle du Rotax 912, selon le constructeur. Il

Le prototype du Panthera est sorti des ateliers Pipistrel d’Ajdovscina (Slovénie), le 28 mars 2013. Le moteur Lycoming de 210 ch a démarré à la deuxième tentative. Le quadriplace a ensuite roulé par ses propres moyens et effectué quelques accélérations sur la piste en herbe. L’objectif du constructeur slovène est de faire voler ce nouvel avion rapidement, sans doute avant la prochaine édition du salon Aero

Matevz Lenacic avait prévu d’achever son tour du monde, entre le 18 et le 21 avril 2012, en se posant à Friedrichshafen, durant le salon Aero 2012. Face aux conditions météorologiques qui régnaient à cette période sur l’Europe et particulièrement du côté des Alpes, il a changé ses plans. Il arrivera, le 24 avril 2012, dans l’après-midi, sur l’aérodrome de Brnik en Slovénie. Matevz Lenacic a

Il était attendu comme l’une des grandes nouveautés d’Aero 2012. Les visiteurs de cette 20ème édition du salon de Friedrichshafen qui vont découvrir le Panthera de Pipistrel ne seront pas déçus. Le quadriplace est tout simplement impressionnant et rarement avion n’a aussi bien porté son nom. De toute évidence, on retrouve la griffe de Pipistrel !