Accueil » PIPISTREL » Page 7

PIPISTREL

Aviation Générale L'ULM Sinus de Pipistrel

Le Sinus de Pipistrel en version Club

Pipistrel a choisi de transposer à la cellule de son ULM Sinus le concept qui fait le succès de l’Alpha Trainer. L’idée est de rationaliser l’offre en incluant une série d’options. Le client y gagne en masse… et en prix. Les acquéreurs retrouveront sur le nouveau Sinus Club, la suite avionique, le système de freinage (avec frein de parc) et le train d’atterrissage de l’Alpha Trainer.

1 commentaires
Transport Aérien

Rassemblement Pipistrel 2015 à Micheville-Villerupt

Après les rassemblements de Billom-Tinlhat en 2011 et de Chauvigny en 2012, une nouvelle rencontre privée est proposée, aux pilotes et propriétaires d’avions biplaces VLA, d’ULM et de motoplaneurs Pipistrel. Il est programmé les 27, 28 et 29 mars 2015 à Micheville-Villerupt (LF5422), au sud de la frontière luxembourgeoise, à quelques minutes de vol du Luxembourg, de la Belgique et de l’Allemagne. Si la météo n’est

Aviation Générale Pipistrel a repris la cellule du biplace Alpha Trainer pour développer son nouvel ULM / LSA électrique WattsUp

WATTsUP, le biplace école électrique de Pipistrel présenté à Blois

Pipistrel présentera au salon international de l’ULM de Blois (30 et 31 août 2014) un avion ultra-léger biplace électrique, développé en partenariat avec Siemens. Cet avion qui répondra aux normes ULM et LSA reprend la cellule de l’Alpha Trainer. Il est équipé d’un moteur Siemens de 85 kW pesant environ 14 kg et développant une puissance supérieure à celle du Rotax 912, selon le constructeur. Il

4 commentaires
Aviation Générale 2. L'usine italienne de Pipistrel sera construite à Gorizia, à la frontière italo-slovène, côté italien

Pipistrel investit 8M€ dans une usine en Italie

Pipistrel va implanter une usine à Gorizia, en Italie, pour bénéficier des atouts de l’EASA. L’objectif final est de pénétrer le marché américain. L’administration de l’aviation civile slovène n’ayant pas signé d’accord bilatéral de réciprocité avec la FAA (Federal Aviation Administration), l’exportation directe de modèles LSA est impossible. La filiale italienne a été imaginée comme tête de pont du constructeur slovène pour le marché américain. Elle

3 commentaires
Aviation Générale Roll out (participatif) du Panthera de Pipistrel

Pipistrel fait rouler son Panthera

Le prototype du Panthera est sorti des ateliers Pipistrel d’Ajdovscina (Slovénie), le 28 mars 2013. Le moteur Lycoming de 210 ch a démarré à la deuxième tentative. Le quadriplace a ensuite roulé par ses propres moyens et effectué quelques accélérations sur la piste en herbe. L’objectif du constructeur slovène est de faire voler ce nouvel avion rapidement, sans doute avant la prochaine édition du salon Aero

3 commentaires
Aviation Générale Le Pipistrel Virus SW914 Turbo avec lequel Matevz Lenacic a bouclé son tour du monde en moins de quatre mois

Lenarcic boucle son tour du monde en Pipistrel Virus aujourd’hui

Matevz Lenacic avait prévu d’achever son tour du monde, entre le 18 et le 21 avril 2012, en se posant à Friedrichshafen, durant le salon Aero 2012. Face aux conditions météorologiques qui régnaient à cette période sur l’Europe et particulièrement du côté des Alpes, il a changé ses plans. Il arrivera, le 24 avril 2012, dans l’après-midi, sur l’aérodrome de Brnik en Slovénie. Matevz Lenacic a