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La révolution technologique silencieuse des hélicoptères

Atterrissage autonome, hybridation, démonstrateurs Racer et CityAirbus : pour Airbus Helicopters, les technologies convergent pour donner le jour à une nouvelle génération de voilures tournantes. De quoi rendre crédible une feuille de route conforme à celle exigée par le gouvernement pour un successeur 40 % plus économe de l’Ecureuil. Tomasz Kryszinki, directeur de l’innovation, fait le point sur l’avancement des programmes de recherche et technologie.
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Airbus Helicopters prévoit de faire voler le successeur du X3 en 2020

Le projet de recherche et technologie Racer fait partie du programme public-privé Clean Sky 2 de la Commission Européenne. Avec son rotor principal, ses hélices propulsives et son aile, le Racer (un acronyme pour Rapid And Cost-Efficient Aircraft, ou aéronef rapide et économique) est un combiné, comme le X3. Mais, cette fois, le bureau d’études est parti d’une feuille blanche et a amélioré la configuration, assure

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