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ROBINSON HELICOPTER

Le moteur Arriel de Safran choisi par Robinson pour son nouvel hélicoptère R88  

En prélude au salon Verticom 2025 (Dallas, 10-13 mars 2025), Safran Helicopter Engines et Robinson Helicopter ont annoncé leur partenariat exclusif pour motoriser le R88, le nouvel hélicoptère monoturbine du constructeur américain. Ce nouvel hélicoptère sera équipé de l’Arriel 2W, d’une puissance de 950 shp, nouvelle variante de la famille des moteurs Arriel. 

[RETRO 2022] « L’hélicoptère est un domaine mineur de l’aéronautique… »

Thierry Couderc, délégué général de l’Union Française de l’Hélicoptère et vice-président de l’European Helicopter Association (EHA) estime, qu’il vaut mieux miser sur les carburants d’aviation durables (SAF) pour décarboner l’hélicoptère plutôt que les eVTOL. Il revient sur les grands rassemblements 2022, l’avenir du Robinson Helicopters et rend hommage à l’Alouette III.

La rumeur de la vente de Robinson Helicopter

Le plus grand constructeur d’hélicoptères légers serait en vente. La puissance de son outil de production et l’importance de la flotte mondiale pèsent lourd. Dans l’autre plateau de la balance, il y a un passif lié aux procès qui ont marqué son histoire récente. Les journalistes d’Aerobuzz.fr en débattent sur le plateau de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch). Avec Marty, pilote de Rafale, ils parlent aussi Tigre…