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SECURITE AERIENNE

Aviation Générale

Un rapport accablant pour les pilotes, pour Ju-Air et pour l’OFAC

Le Service suisse d’enquête de sécurité (SESE) a publié son rapport final sur le crash du Ju 52 près de Flims (Suisse) survenu le 4 août 2018. Le BEA suisse conclut que de nombreux facteurs différents ont conduit à l’accident mortel (20 morts). Il adresse huit recommandations de sécurité à l’autorité de surveillance (OFAC) et sept avis de sécurité aux entreprises concernées.
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Transport Aérien

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Comment l’équipage de l’A380 du vol AF066 a su réagir

L’enquête sur l’avarie moteur d’un Airbus A380 d’Air France en 2017 a permis de souligner le professionnalisme de l’équipage. Les pilotes du vol AF066 ont intelligemment suivi les procédures : ils les ont appliquées tout en faisant preuve d’inventivité. Et, en cherchant à préserver un enregistrement, ils se sont souciés du travail à venir des enquêteurs, note le BEA.
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Industrie

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L’accident de l’Airbus A380 d’Air France en 2017 remet en cause la conception des moteurs aéronautiques

Les motoristes ont du pain sur la planche. Si l’on en croit Rémi Jouty, le directeur du BEA, ils vont devoir revoir la conception de pièces critiques sur les turboréacteurs destinés aux gros-porteurs. L’enquête sur l’accident du vol Air France AF066 – un Airbus A380 – apporte des éléments nouveaux sur l’utilisation d’un alliage de titane.
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