En Norvège et au Royaume-Uni, les Airbus H225 et AS332 ne sont plus cloués au sol. Aux mesures approuvées par L’Agence européenne pour la sécurité aérienne (EASA) s’ajoutent d’autres limitations et un nouveau dispositif de détection des particules métalliques dans le circuit d’huile. La balle est dans le camp des exploitants.
premiumLa situation des Super Puma d’Airbus Helicopters en voie de normalisation
11 juillet 2017
par Thierry Dubois
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