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Positive Aviation présente le FF72, bombardier d’eau amphibie basé sur l’ATR72

Nouveau venu sur le marché des futurs bombardiers d’eau, le FF72 est le projet d’une conversion d’un ATR-72 pour la lutte contre les feux de forêt. L’appareil devra être profondément modifié, non seulement par l’installation de soutes et de trappes de largage mais aussi de façon très spectaculaire, transformé en hydravion par l’installation de flotteurs. Un choix radical et ambitieux pour lequel le constructeur avance ses

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Comment s’annonce la saison feu 2023 pour les bombardiers d’eau de la Sécurité Civile ?

Alors que les premiers incendies de forêt se sont déjà déclarés dans le sud-est de la France, Benoit Quennepoix, commandant de bord de Dash-8 et délégué syndical SNPNAC de la Sécurité Civile est l’invité de JumpSeat (Aerobuzz.fr sur Twitch), mardi 21 mars 2023, à partir de midi. Venez échanger avec lui et avec les journalistes d’Aerobuzz.fr.
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La France prête à relancer la production des Canadair

A l’issue d’une réunion des acteurs impliqués dans les difficiles combats contre les feux de forêt de cet été, où plus de 72.000 ha sont partis en fumée, le Président Macron a annoncé un renforcement notable des moyens aériens pour les années à venir : une augmentation du nombre d’hélicoptères et d’avions, le choix probable du DHC-515 notamment, mais aussi la participation des compagnies aériennes à

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Retour sur les incendies en Bretagne avec les pilotes des bombardiers d’eau légers Air Tractor Suédois

Au cœur d’une saison record, la présence, au sein des renforts européens, d’avions de lutte anti-incendie suédois n’a pas manqué d’interpeller. Qu’ils aient été utilisés en Bretagne ajoute un peu d’inédit à une situation déjà fort étonnante. Un des pilotes a accepté de répondre à nos questions pour éclairer cette mission peu commune.
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Les pilotes des bombardiers d’eau adressent un ultimatum à la Sécurité Civile

En raison de très nombreux dysfonctionnements administratifs entraînant des retards de paiement des salaires et des primes, un problème récurrent depuis plusieurs années, les pilotes d’avions de la Sécurité Civile menacent de ne pas aller au feu l’été prochain. Face à une administration centrale qui semble dépassée par le problème, les équipages de Canadair, Dash 8 et Beech 200 craignent des répercussions sur la sécurité des

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Un sixième Dash 8 pour la Sécurité Civile

Le futur Milan 78 de la Sécurité Civile s’est posé à Nîmes ce 10 janvier 2022 à l’issue de ses 10.000 km de vol de convoyage depuis Abbotsford en Colombie Britannique. Comme pour le précédent appareil, le 77, livré en février 2021, et en raison de la recrudescence de l’épidémie, c’est à nouveau un équipage Conair qui a livré l’avion, avec quelques semaines de retard sur