Les négociateurs de l’Union Européenne sont parvenus à un accord sur une utilisation progressive des carburants durables (e-kérosène) dans l’aviation. Ils penchent résolument vers les carburants synthétiques et excluent les cultures vivrières et les sous-produits de l’huile de palme (PFAD). Ils émettent des réserves sur les huiles de cuisson.
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