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US NAVY

Transport Aérien

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Le 737 d’Ukraine Airlines n’est pas le premier avion de ligne abattu accidentellement par un missile

L’Iran a donc reconnu avoir abattu par erreur le Boeing 737 ukrainien. Les tensions et les opérations militaires actuellement en cours viennent de coûter la vie à 176 « victimes collatérales », plus court à écrire que « victimes innocentes mortes de la malchance d’avoir été au mauvais endroit au mauvais moment. » Ukraine, Iran et USA ont pourtant déjà été les protagonistes d’affaires tragiques de cette nature.
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Airbus Helicopters offre le H135 à l’US Navy

Après la réussite du H145 Lakota (plus de 470 appareils commandés principalement par le Pentagone), Airbus Helicopters tente de doubler la mise en plaçant auprès de l’US Navy, le H135 motorisé par Pratt & Whitney Canada. En jeu, une commande de 130 hélicoptères auxquels s’ajouteront simulateurs de vol et contrats de maintenance. Airbus fait le pari du bimoteur face à Leonardo (monomoteur TH119) et Bell (monomoteur

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La Navy débarque le Hornet alors que le Super Hornet marque des points

Boeing, qui a pris le contrôle du programme F/A-18 en rachetant McDonnell Douglas, peut-être satisfait : alors que l’US Navy retire ses derniers F/A-18 Hornet des unités de première ligne, son successeur, le Super Hornet, reste bien présent sur le marché des avions de combat où il tient tête (Canada, Finlande, Allemagne…) au F-35 de Lockheed Martin.
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Quelles compétences fondamentales demander à un équipage d’essais ?

Les directeurs des quatre grandes écoles de navigants d’essais se retrouvent chaque année pour partager leurs expériences et faire converger leurs enseignements. Cette année, les patrons des Test Pilot School de l’US Air Force et de l’US Navy, de l’Empire Test Pilot School britannique et de l’EPNER française avaient rendez-vous à Istres pour trois jours de séminaire pour parler de contenu de la formation toujours plus

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Boeing fabriquera le MQ-25 « Stingray ».

Excellente nouvelle sur le long terme pour Boeing, qui fournit déjà les Super Hornet de la Navy et qui gagne donc le programme de drone ravitailleur embarqué sur porte-avions (13 milliards de dollars). L’US Navy entreprend l’adaptation de ses porte-avions avec notamment l’implantation d’un cockpit de contrôle à bord et une redéfinition du rôle de ses« chiens jaunes ». Un boulevard s’ouvre devant Boeing…