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Biblio – Guide de l’instructeur de vol en montagne

François Gibelli propose un nouvel ouvrage aux éditions Cépaduès sur le vol en montagne. Cette fois, l’instructeur parle aux instructeurs avec un guide qui se veut être une aide pédagogique. Instructeur en cours de stage ou aguerris à l’enseignement du vol en montagne, tous pourront s’inspirer de 12 leçons pour leurs cours, à la manière du guide de l’instructeur VFR de l’ENAC.

Le BEA souligne la nécessité d’une formation solide pour accéder aux altiports

Le 6 août 2021, un Piper PA 46 avec trois personnes à bord percute le talus en contrebas du seuil de la piste 22 de Courchevel. Le passager à l’arrière décède peu après de ses blessures et l’avion est détruit. Dans son rapport d’enquête, le BEA met en exergue plusieurs causes probables, dont le manque d’expérience, une formation trop courte et les facteurs humains.

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BIBLIO – Voyage au cœur des plus belles altisurfaces de France

Dans son nouveau livre, l’éternel voyageur Antoine Leyendecker nous embarque à bord de son ULM « pour nous donner envie de se poser en montagne ». Tout simplement. Et c’est réussi. Au fil des pages, des Pyrénées aux Alpes, il invite les pilotes à découvrir les plus beaux spots (une soixantaine) en les restituant dans leur environnement, parfois inattendus, comme si vous y étiez !

Les pilotes de montagne adressent une lettre ouverte au Sénateur Durain

L’atterrissage d’un avion Suisse à quelques longueurs du sommet du Mont-Blanc en juillet dernier a provoqué un tollé unanime des amoureux de la montagne. Il n’a donc pas fallu longtemps pour qu’un sénateur ne dégaine un projet de Loi répressive. L’association Française des Pilotes de Montagne (AFPM) lui adresse donc une lettre ouverte.

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Le point sur l’évolution de la réglementation voltige, remorquage et vol montagne

Dans la logique de la mise en place des licences de pilotes européennes dans le droit national, l’arrêté du 14 décembre 2017 relatif aux conditions de conversion des qualifications voltige, remorquage, montagne et autorisation de site vient modifier la réglementation et préciser les critères d’attribution des qualifications pour les détenteurs de LAPL, de PPL et les pilotes professionnels.

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