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VOLOCOPTER

Promesses tenues

Il est le seul à avoir tenu ses promesses. A la charnière des années 90 et 2000, les projets de jets personnels se sont mis à bourgeonner outre-Altantique, jusqu’en Autriche. Ils étaient portés par des constructeurs d’aviation générale en place et par des entrepreneurs. L’appellation start-up n’étaient pas encore consacrée. Les uns comme les autres faisaient rêver les pilotes privés qui s’imaginaient déjà sillonner les USA

L’épopée des « taxis volants » des JO de Paris continue

Un arrêté publié, le 9 juillet 2024, au Journal officiel, autorise la création sur la Seine d’une « hélistation », d’où pourraient décoller et atterrir des eVTOL (aéronefs électriques à décollage et atterrissage vertical) pour des vols de démonstration pendant les Jeux olympiques. La ville de Paris conteste la décision du gouvernement à l’origine de cette autorisation temporaire. L’EASA n’a toujours pas donné son feu vert…

Cisaillement

A quelques semaines des Jeux Olympiques de Paris, Volocopter vient de faire son retour médiatique. Il était temps. La discrétion inhabituelle adoptée par le pionnier de l’aéromobilité urbaine avait de quoi surprendre. Voire inquiéter certains… Quoi que, depuis que l’Autorité Environnementale a émis des réserves appuyées sur l’idée même de voir circuler des taxis volants au-dessus de la Seine, les porteurs du projet faisaient profil bas.

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Au bord du plongeoir…

Aéroports de Paris a sollicité l’avis de l’Autorité environnementale (AÉ) sur l’aménagement de son vertiport quai d’Austerlitz. Il est évidemment question des Jeux Olympiques de Paris 2024 et il s’agit de montrer qu’en matière de décarbonation du transport aérien, la France peut légitimement briguer la médaille d’or. Sauf que la réponse de l’AÉ n’était pas celle qu’attendait ADP. Pour mémoire, ADP qui a hérité d’un dossier

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