Aviation Générale Agrandir la case Annex II de l’EASA pour faire entrer le WattsUp ? Le WattsUp est présenté pour la première fois à Friedrichshafen. Ce biplace à moteur électrique dérivé de l’Alpha Trainer de Pipistrel n’entre pas dans la catégorie ULM définie en Annex II. 16 avril 2015 par Jean-Marie Klinka 5 commentaires