A un moment crucial de son histoire, Aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB) lance un grand chantier d’extension qui va faire passer la capacité de son aérogare à 10 millions de passagers. Après une année de stagnation marquée par l’arrivée d’un nouvel actionnaire d’origine chinoise, l’aéroport toulousain prévoit de renouer avec la croissance dès 2015.
2015 s’annonce, d’ores et déjà comme une année pas tout à fait comme les autres pour Aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB). Le groupement chinois Symbiose, composé de Shandong Hi Speed Group et de Friedmann Pacific Asset Management, prendra en main les rênes du premier aéroport français privatisé à la fin du premier trimestre. En fin d’année, le chantier d’extension de l’aérogare devrait débuter, avec pour objectif une mise en service au printemps 2017. Ce projet de 14,1 M€, baptisé « Extension...