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Malaysia Airlines (MAS) et Airbus ont célébré ensemble la livraison, au Delivery Centre Henri Ziegler d’Airbus à Toulouse, du 100e A380 à MAS. Cet appareil est le sixième A380 de la compagnie.
Le 14 mars 2013, le programme A380 a franchi une nouvelle étape symbolique avec la livraison à Malaysia Airlines du 100ème exemplaire du super jumbo jet européen. L’A380, désormais dans sa sixième année de service, est exploité par neuf compagnies aériennes.
L’A380 fait désormais partie du paysage aéronautique mondial. La flotte effectue plus de 140 vols par jour et transporte plus d’un million et demi de passagers chaque mois entre 32 aéroports internationaux. Plus de 50 autres aéroports se préparent à accueillir l’A380. Depuis son entrée en service, fin 2007, sous les couleurs de Singapore Airlines, 36 millions de passagers ont voyagé à bord de l’A380, au cours de 100 000 vols.
Depuis 2006, Airbus a enregistré un total de 262 commandes émanant de 20 clients. Et même si le constructeur européen affiche son optimisme en mettant en avant des projections faisant état d’un besoin de 1.700 appareils de très grande capacité, au cours des 20 prochaines années, force est de reconnaître que les ventes d’A380 sont poussives. En 2012, Airbus n’a signé que deux commandes pour un total de 9 appareils (5 à Singapore Airlines et 4 à Transaero Airlines). En janvier 2013, l’A380-800 a vu son prix catalogue passer à 403,9 millions de dollars.
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Airbus livre son 100e A380
trés belle livrée pour ce 380, un de plus sur Roissy, mais ils non pas eu de chance avec la sortie de piste de mardi
il y a un 380 "scotché" à coté du terminal 1 pour vérification du train avant