Alain Vidalies succède à Frédéric Cuvillier au secrétariat d’Etat aux Transports

La mise en place précipitée du gouvernement Valls 2 implique un changement important pour le secteur aérien. Alain Vidalies est nommé secrétaire d’Etat chargé des transports, de la mer et de la pèche. Il succède à Frédéric Cuvillier qui souhaitait retourner à ses mandats locaux. Dans le domaine aérien, des dossiers sensibles attendent le nouveau secrétaire d’Etat.

Alain Vidalies (63 ans), nouveau secrétaire d’Etat chargé des transports, de la mer et de la pèche, ne bénéficie d’aucune image dans l’opinion publique mais n’est pas pour autant un novice en politique. Avocat de formation, il a été successivement conseiller général, député de la première circonscription des Landes, maire-adjoint de Mont-de-Marsan, rapporteur de plusieurs lois sociales et, de 2012 à 2014, ministre chargé des relations avec le parlement. L’organigramme du gouvernement indique qu’il est rattaché à Ségolène Royal, ministre de l’Ecologie.

Aux yeux des non initiés, le secrétariat aux Transports apparaît comme une fonction de seconde zone, un jugement totalement injustifié. En effet, sans même prendre en compte ses autres volets, par exemple la nécessité de se pencher sur l’avenir incertain de la SNCM, les dossiers aviation qui attendent Alain Vidalies sont lourds et complexes. Ainsi, à peine arrivé, il devra tenter d’apaiser les pilotes membres du SNPL, qui menacent de se mettre en grève, et tenter de déminer le cas épineux du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, un vrai brûlot. De plus, un profond malaise règne au sein de l’ensemble des compagnies aériennes françaises : il ne fait pas de doute que la Fédération nationale de l’aviation marchande cherchera à se faire entendre sans attendre.

Alain Vidalies, pour peu qu’il fasse preuve de bon sens, aura vite compris que le transport aérien français, malgré son poids économique considérable, est négligé de longue date par l’ensemble de la classe politique. Il a peine à faire valoir l’importance de son rôle et il est constamment sous-estimé. Air France constitue pourtant une multinationale puissante qui porte haut les couleurs nationales à travers le monde entier et qui fut longtemps considérée comme un second réseau d’ambassades. De plus, il est un pilier de l’alliance mondiale SkyTeam, dont elle est cofondatrice avec d’autres ténors de la profession comme Delta Air Lines.

Face aux dossiers aéronautiques, Frédéric Cuvillier était inaudible. Son successeur constatera très rapidement qu’il était attendu comme le messie. Par ailleurs, Valls 2 maintient en place des personnalités appréciées par les milieux industriels, à commencer par Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense. Ce dernier a brillamment défendu les forces armées, évité des sacrifices budgétaires exagérés et soutenu des efforts méritoires sur le marché des exportations. Reste par ailleurs à savoir comment se comportera Emmanuel Macron, le nouveau ministre de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique. Les attentes sont nombreuses…

Pierre Sparaco