Rapprochement marketing entre les aéroports de Lyon-Saint Exupéry et Saint-Etienne Bouthéon.
Les aéroports de Lyon et de Saint-Etienne, distants de 90 kilomètres, ont entrepris un rapprochement marketing et commercial dans la perspective de la mise en place d’un système aéroportuaire. L’idée est testée sur le marché du low cost sur lequel d’un côté Lyon-Saint Exupéry se positionne en aéroport principal du système aéroportuaire, ouvert sur l’international et multispécialiste, disposant d’un terminal à services simplifiés. De l’autre côté, Saint-Etienne Bouthéon est présenté comme une plate-forme exclusivement » hard low cost » pouvant répondre aux demandes de compagnies opérant essentiellement sur des aéroports secondaires pour bénéficier des coùts les plus bas du marché.
Gil Roy. Air & Cosmos N°2076 / 4 mai 2007
Thales et Atlantic Airways ont ouvert un nouveau centre de formation de pilotes d'hélicoptères aux… Read More
L'armée de l'air portugaise a rejoint à Embraer et l'armée de l'air brésilienne pour étudier… Read More
ATR annonce la nomination de Marion Smeyers au poste de Directrice des opérations et des… Read More
Connectée à leur avion monomoteur à piston de la série SR ou au monoréacteur Vision… Read More
Le vénérable hélicoptère quitte le service outre Manche après 54 ans de service. Son remplacement… Read More
Epic Aircraft a annoncé le lancement de la nouvelle version de son monoturbopropulseur, le E1000… Read More
This website uses cookies.