Arrivée du 747-8 cargo au Bourget

Le nouvel avion cargo de Boeing, le 747-8 Freighter, s’est posé au Bourget, à 18h00, en provenance de Seattle. C’est sa première apparition internationale. C’est aussi la première fois qu’un avion commercial traverse l’Atlantique avec tous ses moteurs alimentés en biocarburant.

C’est un 747-8 F aux couleurs de Cargolux, compagnie de lancement, qui a atterri au salon du Bourget. Il sera exposé sur le statique les 21 et 22 juin. Il décollera, dans la soirée du 22 juin, pour rejoindre le siège de la compagnie Cargolux, situé au Luxembourg, pour une visite de deux jours. Cargolux doit prendre livraison du premier 747-8 Freighter et le mettre en service au cours de l’été. La compagnie luxembourgeoise dont Qatar Airways vient de prendre 35% du capital a commandé 10 exemplaires. Par rapport au 747-400, le 747-8 mesure 5,6 m de plus en longueur (76,3 m de long), ce qui se traduit par 16% de plus en volume de soute.

Le vol entre Seattle et Paris-Le Bourget (8.029 km) a été effectué avec un biocarburant alimentant les quatre réacteurs GE GEnx-2B. Le biocarburant est un mélange composé pour 15 % de biocarburant à base de caméline et pour 85 % de kérosène traditionnel de type Jet-A. La caméline utilisée pour créer ce biocarburant a été cultivée dans le Montana et préparée par UOP, filiale de Honeywell. Pour utiliser du biocarburant, Boeing n’a apporté aucune modification à l’avion, à ses moteurs et aux procédures opérationnelles avant le décollage. Les paramètres de vol normaux sont respectés et ont été au préalable validés par la FAA, l’Administration Fédérale de l’Aviation Américaine.

G.R.