Des records historiques en août 2015 pour les aéroports français

Les 10 principaux aéroports français, à l’exception de Beauvais, enregistrent tous une forte croissance de leur traffic passagers en août 2015. Plusieurs battent même leurs propres records de fréquentation alors que le trafic domestique poursuit son déclin.

Ce n’est pas le trafic domestique qui permet aux aéroports français de dresser, en août encore, des bilans estivaux ensoleilés. Sur les deux aéroports parisiens, le national recule de -0,3%. A Lyon, il plonge de -5,1%. La réorganisation du réseau intérieur d’Air France se poursuit. Les fermetures de lignes et la baisse de capacité impactent directement les aéroports français qui misent plus que jamais sur les compagnies étrangères et en particulier sur les low cost européennes pour développer leurs activités. A Bordeaux, sur les trois mois de cet été, le trafic international (+14,1%) détrône pour la première fois le national (-0,8%). 
Dans ce contexte, Toulouse-Blagnac (+3,9%) où le national progresse de +3,2 %, fait figure d’exception.

Mise à part ce cas particulier, c’est sous l’impulsion des transporteurs étrangers qui multiplient les ouvertures de lignes à travers l’hexagone, que plusieurs aéroports français parmi les principaux ont battu cet été de nouveaux records de fréquentation. Paris-Charles de Gaulle (+ 2,7 %) et Paris-Orly (+ 5,3 %) enregistrent ainsi le meilleur mois de leur histoire en termes de nombre de passagers. Records historiques en cascade également à Nice-Côte d’Azur, où dans le sillage d’un mois de juillet sans précédent avec presque 1,5 million de passagers, août (+3,2%) a vu deux nouveaux records historiques : un record/jour le dimanche 2 août avec 53.187 passagers et un record/semaine pour la semaine du 27/7 au 02/08 avec 333.059 passagers.

Malgré le démantèlement de la base d’Air France, Marseille où le trafic international représente désormais les deux tiers du total, a également établi en août 2015, un nouveau record. Quant à Nantes, ce même mois, il a franchi pour la première fois de son histoire la barre des 500.000 passagers mensuels.

Aerobuzz.fr

| AEROPORT|Août 2015|A.15/A.14|Cumul.2015|2015/2014|
|Paris CDG|6.689.203|+2,7%|44.558.153|+2,2%|
|Orly|2.941.433|+5,3%|20.042.587|2,3%|
|Nice|1.389.648|+3,2%|8.300.885|+2,3%|
|Lyon|862.584|+3,4%|5.920.659|+2,7%|
|Marseille|882.506|+0,4%|5.629.878|-0,2%|
|Toulouse|648.196|+3,9%|5.110.389|+1,1%|
|Mulhouse|739.752|+5%|4.746.334|+10%|
|Bordeaux|529.806|+7,8%|3.562.347|+6,3%|
|Beauvais|429.122|-1,0%|2.967.777|+11%|
|Nantes|501.399|+7,55%|3.020.407|+4,55%|
|Pointe à pitre|214.687|+3,06%|1.443.044|+1,7%|
|Montpellier|158.158|+0,45%|1.005.954|+0,60%|
|Lille|167.150|-4%|1.046.104|-6,2%|
|Strasbourg|106.952|+2,8%|783.939|+4,0%|
|Brest|95.185|-6,3%|683.845|-1,0%|
|Ajaccio|230.818|-1,9%|981.956|-1,2%|
|Pau|44.743|+12,19%|414.603|+0,96%|
|Bastia|200.576|+2,64%|847.478|+0,98%|
|Biarritz|127.054|-2,38%|723.488|-2,57%|
|Rennes|61.464|+5,8%|364.854|+7,1%|
|Toulon|64.506|-12,54%|353.542|-9,87%|
|Clermont-F|32.448|-9%|272.630|-5%|
|Calvi|70.194|-2,6%|244.432|-2,37%|
|Metz-Nancy|30.179|-0,10%|177.849|+4,93%|
|Limoges|37.468|-4,5%|202.261|+0,2%|
|Figari|133.239|+13,2%|446.702|+16,7%|

© Aerobuzz / Source : aéroports.

Le trafic passagers sur les aéroports français en 2015

• Janvier 2015
• Février 2015
• Mars 2015
• Avril 2015
• Mai 2015
• Juin 2015
• Juillet 2015

Faits marquants d’Août 2015

2 août 2015, Nice-Côte d’Azur – Avec plus de 53.000 passagers traités dans la journée, l’aéroport azuréen établit son nouveau record de trafic sur une journée.

6 août 2015, Bâle-Mulhouse – L’EuroAirport met en œuvre des mesures renforcées de protection contre les nuisances sonores aux heures sensibles. De plus, toute la longueur de piste doit être utilisée pour les décollages vers le sud entre 22h00 et 7h00.

31 août 2015, Paris-Orly – Le promoteur-investisseur Vailog signe avec Aéroports de Paris un bail à construction pour la réalisation d’une messagerie d’environ 17.800 m2, dont près de 2.200 m2 de bureaux, situé sur la commune de Wissous (dans l’Essonne), bénéficiant ainsi des infrastructures routières développées autour de l’aéroport Paris-Orly. Investissement total : environ 20 M€ (pris en charge par Vailog) 


31 août 2015, Rennes-Bretagne – Ouverture d’un nouveau salon lounge au premier étage de l’aérogare, accessible à tous, sans réservation (12€ l’entrée).

Eté 2015, Toulouse-Blagnac – Rénovation des taxiways qui relient les pistes aux parkings avions de Blagnac 1 (l’aérogare dédiée à l’aviation d’affaires) et Blagnac 2 (l’aérogare grand public). La totalité des couches qui composent la bande de roulement est retirée, pour remettre à neuf ces voies dont certaines portions furent construites en 1963.