Une baisse des prix du carburant apporterait un certain répit pour certaines compagnies aériennes, selon leurs niveaux de couverture des prix du carburant, estime l'IATA. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Et comme si le Covid-19 ne suffisait pas, ce mois de février 2020 a connu son lot de grèves et ses tempêtes. Sans oublier évidemment l’incapacité de Boeing à livrer les 737MAX commandés à plusieurs milliers d’exemplaires. Au final, un ciel rempli de nuages menaçants qui clouent les avions de ligne au sol.
Au milieu du mois écoulé, alors que l’épidémie était encore circonscrite à la Chine, l’Association du transport aérien international évaluait à 29,3 milliards les pertes pour le transport...