Publicité
Categories: Transport Aérien

Glass Cockpit Aviation se positionne sur le marché russe

Published by
Martin R.

L’école de pilotage française Glass Cockpit Aviation, implantée à Cannes-Mandelieu, exposera au salon Jetexpo, les 27, 28 et 29 septembre 2012 à Moscou, où elle entend proposer aux pilotes russes ses formations américaines de pilotes.


L’école de pilotage cannoise, Glass Cockpit Aviation, sera présente au salon de l’aviation Jetexpo qui se déroulera les 27, 28 et 29 septembre 2012 à Moscou. Cette participation s’inscrit dans la stratégie de l’école qui vise à conquérir de nouveaux clients étrangers pour faire face à l’atonie du marché européen et plus particulièrement de la France où les difficultés économiques et la complexité grandissante de la réglementation découragent les prétendants.

Glass Cockpit Aviation a identifié une opportunité sur le marché russe. L’école veut tirer profit de l’isolement administratif du système russe : « Les licences délivrées par l’aviation civile Russe ne permettent pas à leurs ressortissants de sortir du territoire et limite le pilotage aux seules machines immatriculées en Russie » explique Olivier Demacon, le dirigeant de l’école implantée à Cannes-Mandelieu. En formant, à Cannes, des pilotes russes dans le cadre réglementaire américaine, elle offre à ceux-ci tous les avantages du cursus FAA sans avoir l’obligation de décrocher un hypothétique visa pour aller se former aux USA. Les licences FAA sont reconnues dans le monde entier… et en Russie. Autre atout mis en avant.

Avant même d’entamer sa campagne de Russie, Glass Cockpit Aviation a déjà vendu sept formations de pilotes privés et professionnels, avion et hélicoptère. « C’est un de nos premiers licenciés Russes qui nous a convaincus de nous rendre à Moscou fin Septembre afin de présenter l’ensemble de nos services, c’est-à-dire la formation, mais aussi le conseil en négoce d’aéronefs et nos « pilotes à la demande », précise le patron de l’école qui lance à cette occasion la version russe de son site internet.

La rédaction

Le Citation Mustang sera prochainement détrôné par Phenom 300 dans la flotte de Glass Cockpit Aviation
Glass Cockpit Aviation est implantée sur l'aéroport de Cannes-Mandelieu
Glass Cockpit Aviation exploite aussi une flotte de monomoteurs modernes
Publicité
Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

Share
Published by
Martin R.

Recent Posts

Biblio – Le guide du pilote du Robin DR400

Au dernier recensement 2024, il y en avait encore 759 dans la flotte des aéro-clubs… Read More

24 avril 2025

La NASA cède un de ses C-130 au Cal Fire

Un nouveau C-130 vient d'intégrer la flotte du Cal Fire. Après les 7 Hercules hérités… Read More

24 avril 2025

Gulfstream en passe de livrer 150 biréacteurs d’affaires en 2025

Sur le premier trimestre 2025, Gulfstream a livré 36 avions d’affaires contre 21, un an… Read More

24 avril 2025

Rafale et J-10 chinois se retrouvent en Egypte

L’armée de l’air chinoise participe pour la première fois à un exercice aérien en Egypte… Read More

23 avril 2025

F-47 : Lockheed Martin accepte sa défaite

Le géant de Bethesda, Lockheed Martin, ne contestera pas en justice la victoire du F-47… Read More

23 avril 2025

Une cagnotte pour présenter une Demoiselle à Oshkosh

C'est le problème posé au Club Aéro des Garrigues de Saint-Hippolyte-du-Fort et à son Président… Read More

23 avril 2025
Publicité

This website uses cookies.