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Categories: Transport Aérien

L’aéroport de Nantes anticipe la pénurie de kérosène

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Martin R.

Face aux difficultés nationales d’approvisionnement de carburant, l’Aéroport Nantes Atlantique a mis en place des procédures d’urgence.

Dans le contexte de difficultés nationales d’approvisionnement de carburant, l’Aéroport Nantes Atlantique a réorganisé, depuis vendredi 15 octobre 2010, ses principes de distribution en recommandant aux compagnies aériennes de privilégier :
-** le double emport : approvisionnement double à l’escale précédente pour permettre un redécollage de Nantes sans avitaillement jusqu’à la destination finale
-**le changement de routing : modification des trajets prévisionnels afin d’éviter l’avitaillement à Nantes
-**les stops intermédiaires : arrêt supplémentaire pour avitaillement sur d’autres aéroports, en particulier hors France

Grâce à cette organisation concertée avec l’Aviation Civile, l’ensemble des partenaires de la plate-forme et les compagnies aériennes, le trafic de l’Aéroport a connu depuis vendredi 15 octobre, aucune annulation de vols, 8 retards avec en moyenne 1h44 de décalage par rapport à l’horaire programmé, sur un total de 341 vols programmés de vendredi 15 à dimanche 17 octobre (169 arrivées et 172 départs).

Ces principes de distribution sont toujours en vigueur pour la journée de lundi 18 octobre et ce jusqu’au retour à la normale au niveau national.

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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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