Les trois zones FRA, entourées de vert, remplacent les anciennes routes des espaces concernés, visibles en transparence. © DSNA
Prémices à un espace aérien européen commun, la France a mis en place trois zones de cheminements libres, qui couvrent 50% du territoire métropolitain. Les compagnies aériennes pourront désormais choisir leur route dans ces espaces, réduire la longueur des trajectoires des itinéraires planifiés et réduire ainsi leurs émissions de CO2.
La gestion du trafic aérien en Europe évolue progressivement vers une approche basée sur la gestion de la trajectoire plutôt qu’une gestion de l’espace aérien. L’optimisation des routes, à travers le programme européen SESAR, permettra à terme eu une meilleure planification des vols et offrira aux avions commerciaux, en fonction de leurs performances, d’emprunter des trajectoires proches de leur optimum.
La DSNA a ainsi mi en place trois espaces aériens au-dessus du territoire métropolitain, qui autorisent des cheminements libres à partir...
Un commentaire
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Les descentes continues (CDO) sont déjà utilisées couramment…
L’étape d’après serait plutôt les CCO, Continuous Climb Operations.