La remise en service de la tour de contrôle de Brest plus compliquée que prévue

La Direction générale de l’aviation civile (DGAC) vient d’annoncer que le service de la navigation aérienne ne sera pas rétabli à Brest avant le jeudi 4 janvier 2023. La tour de contrôle est hors service depuis le 30 décembre 2023, à la suite de son foudroiement.

Dans un communiqué de presse diffusé, le 2 janvier 2024, en début d’après-midi, la DGAC annonce que « le Service de la Navigation aérienne (SNA) de Brest devrait réouvrir le jeudi 4 janvier 2024 au matin pour être opérationnel et assurer le trafic commercial lors du week-end de retour de vacances scolaires. » L’aéroport tablait initialement sur une reprise de son trafic commercial, le 2 janvier en début d’après-midi. Le directeur d’exploitation avançait l’absence de techniciens du Service de la navigation aérienne de l’Ouest durant le week-end du Jour de l’An pour expliquer ce délai.

Selon la DGAC, il est lié à l’ampleur des dégâts. « Malgré les équipements de protection qui équipent la tour de contrôle et l’ensemble des installations, l’antenne principale et tous les systèmes techniques qui y sont associés ont été foudroyés. Fait rarissime, bien que n’étant pas située au même endroit, l’antenne secondaire a également été foudroyée. »

Lorsque la tour de contrôle de l’aéroport de Brest-Guipavas a été foudroyée, la soirée du samedi 30 décembre 2023, le département du Finistère était placé en vigilance jaune pluie et orage. « Une équipe de techniciens a été détachée à Brest dans la journée du dimanche 31 décembre 2023 pour procéder à l’évaluation des dégâts et aux premières interventions techniques. », précise la DGAC. « L’impact exceptionnel de ce foudroiement requiert le remplacement de nombreux matériels. L’intervention d’une grue ainsi que l’acheminement des équipements de remplacement ralentissent l’intervention des équipes techniques. »

Le 1er janvier 2024, les sept vols domestiques opérés par Air France (Paris-CDG), Transavia (Marseille), Volotea (Montpellier, Marseille et Nice) et easyJet (Lyon) ont été annulés. Sur les 11 vols prévus le 2 janvier 2024, les vols de Finist’air (Ouessant), Air France (Paris-CDG et Lyon), Transavia (Marseille) ont été annulés. Seule Volotea a maintenu les siens sur Nice, Montpellier et Marseille, en les déroutant sur Nantes.